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275莫问消息来源,只看便是。二楼开始。
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70010可惜了那个超长贴,换个在这里继续说吧
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1953RT。 特别说明: 1,老惯例,前面都是各路局经典车型或特别车型。 2,如有错误,欢迎指正。
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133十八个路局普通地级市符合高配普铁城市名单,排名不分先后 普铁:徐州,芜湖,阜阳,南通,衡阳,怀化,鹰潭,赣州,聊城,邯郸,唐山,衡水,襄阳,信阳,大同,侯马,牡丹江,佳木斯,齐齐哈尔,海拉尔,锦州,通辽,嘉峪关,武威,包头,乌海,宝鸡,安康,南阳,洛阳,开远
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46就是地方充值扩建要花费多少呢
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10广昆楚大还能塞多少车
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0跑北京唐山的只有两组吗?
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7坐高铁的时候想 我觉得可以有比高铁更加豪华的车次 想了想 不如就叫U1次列车或者L1次吧 U指的是Ultimate L指的是Luxury 没有二等座 没有一等座 没有站票 只有特等座MK2 商务座MK2 和商务座MK3 车身使用黑金配色 内饰也是白色翻毛皮配金色这个设计 毕竟豪华为主 (同时也是YY出来的)不考虑成本 速度的话 因为不太了解 所以暂定500 MK2特等座增加了无线充电还有多角度调节的桌板 MK2商务座增加了按摩座椅 无线充电和冰箱 还有可触摸调节(屏幕) MK3商务座
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9为什么京哈直特群总晚点呢
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19前几天运转4471次,听列车员说的,要运转的抓紧了,6419河北段的山景不错,25B下开窗方便拍照
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132台6线当2台4线用?
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2广深很多标杆车都停虎门站,是因为该站主要服务东莞市区客流?
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1722个站台面:秦沈铁路葫芦岛北88,合武铁路麻城北81; 3个站台面:厦深铁路普宁站123; 4个站台面:沪宁城际铁路常州站253,京广高铁郴州西站204,广深港高铁虎门站189,京广高铁韶关站171。 (以上数据来自路路通2024.3.19实际开行车次,可能与实际稍有出入) 所以其实不需要追求过大站场规模,车次多、通达度高才是王道。 其他欢迎补充,主要考虑国铁干线,城际和地铁不纳入
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270长春,天津,济南,南京,石家庄,长沙,西宁 还有吗?
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150贵南高铁是贵阳到南宁的高铁线路,一天不到20班车。南凭城际铁路目前通车到崇左。这两条利用率很低的线路,哪条上座率更差?像贵南这种路线是否有必要保留G字车次?
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28举例说明一下:锡(铁山)北(霍布逊)铁路,为单线电气化铁路,却从来没有跑过电力机车。
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30虹桥高速场,沪昆高方向的车以后可以进南站,京沪高方向的车可以进上海站,而其他线路目前还没有引入高速场(似乎也无规划) 至于广州南,北边京广高的车已经可以进白云站,日后还能进广州站;南边广深港方向终到广州南的列车,日后也能通过广州-广州南联络线进白云站或者广州站,占用站台的时间从原来的20分钟起步,变成5分钟左右。 日后,这两个站的19个站台面的大场利用率会进一步下降,倒是虹桥综合场以及广州南贵广-广珠场未来还
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226为有效减少待避时间,京广高铁武广段部分非标杆车次将采用局部350标尺。
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