一站台是否挨着站房 挨着就要拆站房不划算太费钱了

两台六线不就是为了始发车吗，到时候开车又要充钱

两台四线改两台五线还可以

差不多等于新建一个，样式都完全不同，相当于拆了重修

模棱两可的可以增设到发线，公关下来的价格大约在1到2亿元人民币，也就是说单条报价5000万到1亿元。
但前提是模棱两可，如果定位就是纯中间站的纯过路性质的一般型县市车站，那么不是说有钱就能够获取。
如果是这样的话，就没有2台4了，全路大站小站清一色2台6。

不会扩建，除非新线接入。另外，地方都穷得响叮当，充值扩建站台，除了逆天的车迷没人会想出来。

@上局CRH

大约50元

除非有预留啊，否则无新线接入不会改站台的

2台四线的站，如果设计为侧室站房，基本上最多升级到两台五线，如果没有新线接入，或更改初始设计，基本上没有升级两台六线的可能

难道你想出赞助费吗

估计改不了，两台四那就是两个侧式站台。四改六，要拆站房，增加一条就比较容易，

只能两台五线，加不了6线

话说2台6和3台7的停靠动车数量能增加多少