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回复：一直想不通，为啥电机就得叠高转速？扭矩够，配个自动变速箱不是高

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传统三大件我国发展太晚了专利基本都在其他国家
IP属地:重庆来自Android客户端96楼2024-01-01 21:04
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    电车不搞个手动挡的，感觉开车还是手动挡有乐趣
    IP属地:广西来自iPhone客户端97楼2024-01-01 21:46
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      2026-04-23 21:08:09
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      大扭矩电机效率没有高转电机配减速箱提供高扭矩效率高 电动车不是高速费电是低速比油车省电
      IP属地:湖南来自iPhone客户端98楼2024-01-01 22:34
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        其实加个2MT手动变速箱就行，但是手动挡怎么卖？
        来自Android客户端99楼2024-01-01 23:57
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          早期景区观光车就是电机加5MT，没错，就是长安面包车用的变速箱，出地库上坡就用2挡，平时拉人就一直挂在三档，空车外面跑就五挡
          来自Android客户端100楼2024-01-02 00:05
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            我的电瓶车就有低档，高速档，爬坡档
            IP属地:江苏来自Android客户端101楼2024-01-02 06:04
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              好像是吉利还是奇瑞有款插混车就有三挡变速的
              IP属地:广东来自iPhone客户端102楼2024-01-02 08:14
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                损耗
                IP属地:江苏来自Android客户端103楼2024-01-02 09:49
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                  这不增加成本了嘛。
                  IP属地:江苏来自Android客户端104楼2024-01-02 14:01
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                    内燃机得损耗太大啦，只有百分三十多的力用在驱动轮子上
                    IP属地:浙江来自Android客户端106楼2024-01-02 14:53
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                      专业角度讲：这个不需要，是画蛇添足。商业角度讲：浪费钱。文明角度讲：电瓶车就是个过度，只要能用，坚持到下个新能源出现就可以了
                      IP属地:浙江107楼2024-01-02 15:48
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                        原理都搞不懂，在这谈变速箱。内燃机比如发动机额定功率100千瓦，转速2000，1比1齿轮的花轮上转速2000，需要更高的轮上转速就要配个高比例齿轮，但是转速乘扭力等于功率，功率不变转速高了力反而小了。电车是电机自带变频功率电机，变速箱反而增加能量损耗
                        IP属地:广东来自iPhone客户端108楼2024-01-03 08:39
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                          电机低速高扭，高速低扭，天然的特性就取代了变速箱的大部分功能
                          IP属地:浙江来自Android客户端109楼2024-01-03 13:42
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                            变速箱成本多贵的
                            IP属地:江苏来自iPhone客户端110楼2024-01-03 14:51
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                              2026-04-23 20:56:09
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                              电车的叫单速变速器吧。混动车上就有N多复杂的变速箱，切换各种状态
                              IP属地:江苏来自Android客户端111楼2024-01-03 16:47
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