第四,在技术成熟之前 最好不要乱改游戏的辅助功能,即使你知道有时候他们在拖你后腿
最简单的比如辅助刹车,有时候你可能觉得明明刚刚那个速度就可以过了,结果强行减速,还被npc反超了
这时你可能就要关掉辅助刹车再来一局,结果刚起步直道跑完进一号弯不知道刹车就给撞墙了
即使你寻思着留了心眼再开一把,没曾想不知道什么时候刹车,有时候太早结果被npc从后面创飞,有时候太晚外抛去啃草了
,亦或者是理想路线,关掉之后过弯从哪里劈进去,哪里该刹车,该在哪里刹车全都不知道了
所以先别着急着关 ,等真的已经影响到你的操作上限了再关,话说制动刹车关了就不知道在哪里减速了吗 理想路线上的指示就是一个很好的辅助,一般来说我会觉得车子的刹车力度偏弱,根据路线规划出来的红区刹车根本来不及,所以我一般来说都是在快要碰到黄区的时候开始重刹,或者先松油门,让EB代替刹车为车辆减速一小会儿,再进行刹车,说到这里,顺便提一嘴手柄,因为手柄左摇杆同时控制左右转向和重心向前向后,因此要注意到,只有左摇杆笔直向左或者向右才能做到最大的压弯倾角,而翘头压头则是让角色把重心转移到前部或者后端,并不是单纯的翘或者压,因此重刹的时候重心在前就会发生翘尾,出弯开油的时候就会导致翘头,而应对翘尾的方法就是重心向后转移,点按后刹或者松一点油就可以抑制翘头(AW的原理和后者类似,都是通过传感器检测到前轮离地,然后ecu限制住发动机的动力输出,)图为790摔车