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嘉兴的红光
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导弹快速追上斯垂顿,即使斯垂顿的速度已有1200节。在客舱里,乘客浑然不知,他们马上就会被击中。
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19楼
2019-09-22 20:40
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通知一下,由于我明天要上学,可能没空更。请谅解。
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20楼
2019-09-22 21:07
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轰的一声巨响,斯垂顿右侧被击穿了一个大洞,靠右侧的四五排座位一下子被吸了出去,乘客们被抛入冰冷的太平洋。但自动驾驶仪还在运转,飞机依然平稳飞行。
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22楼
2019-09-27 21:34
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驾驶舱里,飞行员感受到了震动,但并未认为有重大事件,此时的空乘员已经摔倒,那里还顾得给机长打电话,驾驶舱中,机械师发现,客舱里的氧气和压力正在迅速下降。机长认为可能是舱门脱落,但是舱门脱落不可能这么快减压。他果断将自动驾驶仪设定到最低高度,飞机开始下降。
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23楼
2019-09-27 21:40
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客舱里,失压得非常快,乘客一个接一个的昏迷。在厕所里,由于门的造成短暂的密封作用,失压速度减慢了一些。在马桶🚽上的罗马被震得摔下来,虽然飞机又恢复了平稳,但有过arj21驾驶经验的罗马意识到,他在一架将要毁灭的飞机上。
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24楼
2019-09-27 21:45
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闲着没事,自己折了一架通联航空的斯垂顿797。小说缓更。
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27楼
2019-10-02 20:16
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驾驶舱里的机师不幸在飞机下降到可呼吸的高度前昏迷了。飞机很快又在1000英尺的空中平稳飞行。罗马用力把门打开,然后走了出来,只见一个巨大的缺口在飞机的侧面上。他心里一惊,但很快有振作起来,大声的寻找其他幸存者。
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28楼
2019-10-03 16:26
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其他的幸存下来的3名乘客也出来了。他们认为是飞机内有高能物体爆炸,导致机舱破损,于是开始想办法生存下去。
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30楼
2019-10-07 10:52
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所以说,买飞机也要选大公司
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31楼
2019-10-07 10:54
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罗马用力凿开驾驶舱门,看到里面驾驶员全部昏迷的景象,不由得一惊。他和其他人拖出了昏迷的机长,副驾驶和机械师,开始认真地看那一块块令人眼花缭乱的仪表板。
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32楼
2019-10-07 10:57
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前面说过,罗马是曾经驾驶过arj21这样的客机的,所以他对驾驶客机还是有一点经验。斯垂顿797是双人驾驶编制,[证明机械师就是个打杂的
],但是操作和arj21不一样。还好罗马看得懂自动驾驶仪,也懂得用无线电。他赶紧用无线电与旧金山地面联系:“通联航空52号航班呼叫旧金山塔台,我们遇到紧急情况,机舱内怀疑有高能物体爆炸,机身侧面炸裂开一个破口。Mayday.Mayday.”
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33楼
2019-10-07 11:03
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34楼
2019-10-07 11:05
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突然想吐槽一下EL的协和的驾驶舱,TACS显示屏哪去了?还有中间仪表盘那里那块长长的小屏幕,上边表示的竟然是引擎!
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35楼
2019-10-07 11:09
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罗马与塔台协商好返航航线后,开始扭动自动驾驶仪的旋钮,将HDG转到对准旧金山奥克兰机场的方向。
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36楼
2019-10-07 11:12
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过了一段时间,飞机又将飞抵旧金山了。这时,罗马突然注意到,左侧的油箱在漏油,不一会儿,左侧油箱的低燃料警报响了起来,一位乘客跑进来和罗马说,左侧油箱被一块从机身脱落的碎片击中了。
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37楼
2019-10-07 11:17
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