苏州公共交通吧
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  • 交通运输业
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    唯亭站是什么颜色?—荔枝白色 戈巷街站是什么颜色?—粉红色 葑亭大道站是什么颜色?—浅黄色 双马街站是什么颜色?—紫红色 丰和路站是什么颜色?—橙子黄 方湾街站是什么颜色?—紫苏色 苏州园区火车站是什么颜色?—玉米黄 跨塘站是什么颜色?—克莱因蓝色 唐庄站是什么颜色?—薄荷绿 倪浜站是什么颜色?—石榴红 烟雨桥站是什么颜色?—竹绿色 东方之门站是什么颜色?—椰子肉色 李公堤西站是什么颜色?—海蓝色 金厍桥站是什么
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    本次齐鲁大运转分3集播出,线路编号L58-L60,本次运转系山东系列运转的补充,因山东联运线路不属于长三角范围,不打算深入研究,本次连续实施三轮运转,挑选的也是山东部分经典线路。具体运转线路如下: 1、齐鲁大运转I:徐州经东营至青州公交运转; 2、齐鲁大运转II:潍坊经临沂至徐州公交运转; 3、齐鲁大运转III:连云港经临沂至日照公交运转。 此前已涉及山东部分的多次运转:L13(苏京(津)速运)、L14(苏皖鲁三省联运I)、L55(苏皖
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    塑胶近几年以各种理由(如脓线脓班、响应式和极小幅修改更换了大量站牌,现在到各个站台上放眼望去站牌更新时间(执行时间)基本都在23年以后,只有极少数还停留在21年。想问目前存在的最老的站牌在哪个站台?目前我已知的是盘溪的4路,站牌停留在21年年中。 @🌀大站837号
    ※Sz丶FG 4-18
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    好像说2005年番号大调整前两位数番号并不是按照顺序排的,27、28出现得比21~26早(当然这个27不是去胜浦的那个,而是现在的游5),38、68、78也出现得特别早,31~37出现得都比38晚,61是51改的,比68出现要晚,62~65出现在51改61之后,66又是90改的,67出现在2005年之后,71~77在2005年之前都没有出现过,另外88、89出现得也比82~87早。 其实也不知道这是怎么回事。
    06jida 4-14
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    请问1、38、202等线路,苏州站北广场公交枢纽和平门之间没有停靠站,为什么还要绕行平川路?不能走苏站路么?
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    这次109和51调整我实在是看不下去了。如果说去年4月疫情告一段落恢复公交的时候缩的线路是为了疫情防控和对接地铁还能理解,那后来的砍线可以视作姚诚自己在玩游戏。且问姚诚现在是不是只会缩线这么一种优化公交线路的方式了?且不提浅水湾段撤销孰好孰坏,109缩线之后跟七分王牌261严重复线,娄东路-星虹大厦西出现盲区;51调整之后吴中大道-苏街无法直达,苏街转塔韵路又出现盲区。如果是为了方便通勤那应该公司内部解决。再说319,缩
    長安 4-7
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    运转时间:2021年4月17日 一路黑车,转了一天难得有报站的还不能刷卡,还好带了一堆现金
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    1号线车站都要刷成和马赛克一样的颜色(西环路到相门)除外,预计2025年2月钟南街到东环路改造全部完成,2025年3月滨河路到木渎全部完成后,2024年3月26日首先改墙壁颜色是文化博览中心站,也是苏州第一座封顶车站
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    苏州公交2路短,因为看视频对比灵岩山到苏大北校区东比较近
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    当遗忘变成另一种开始,我踏出了旅途的第一步,离开有你的季节,去陌生的环境,走陌生的路,看陌生的风景,感受陌生的自己,这一场没有约定归期的旅行,叫一路向北。
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    1、原来苏州站早高峰进沪普速除了Z91还有K1101可选,另外K463虽然慢,但至少是8点多进沪唯一一趟车。这次调图动菊绝了,直接黄金时期一趟都没有,把463挪走,1101和849调的巨慢 2、苏州站普速场这次损失惨重,除之前一向不停的K281、Z195/6、Z85及两趟进杭桶外,这次莫名其妙又取消了T131/2,K359等多趟独门长途普速,不知道是什么原因 3、怀疑锅贴在下一盘大棋,这次把Z纷纷提速换站,今后就准备陆陆续续全部换桶,时刻也不用调整了,而K和T拼命打压
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    据说后来是被已撤销的68路替代了。 有谁知道901路的开行时间、撤销时间、线路图?
    06jida 2-10
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    本贴本着专业,公平,公正的原则重开本贴,数据均经过实际考察,望大家及时跟进最新信息,同时减少插楼次数
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    这两款金旅去哪里拍比较合适(昆山南站,汽车南站,花桥?),宇通的A74造型和飞鹰是不是也差不多。如果早上能解决问题估计下午就能到,要不然就是遥遥无期了
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    本次运转线路编号L56,本次运转主要探明徐州835、马铜毗邻1路两条跨省公交的存在性;以及随着亳州至夏邑白庙跨省公交的开通,长三角三省一市全部地级以上城市(除阜阳和舟山),均无缝接入上海公交联运网络。本轮运转累计12次跨省,其中公交运转部分8度跨省。
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    85路公交开通 发布日期:[2004-04-22] 消息来源:苏州市城市客运交通管理处 4月20至24日,市运管处、客管处正在对苏州至望亭的中巴车进行公交化改造本次
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    新的一年开始啦~车辆调动依旧在继续,欢迎更贴!
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    水这个贴蓄谋已久。早就想对 记忆中的苏州公交发展情况 作一次系统性的总结,正好有吧友发了一张80年代苏州公交线路图,正好触发了我怀(shui)旧(tie)的动力。遂有下文。 注:本文描述的时间段 主要在20世纪末21世纪初(再早还是小屁孩)。如果与事实有不符之处,望各位不吝赐教我知道,吧里有很多大神 镇楼图: 98年苏州地图和公交线路表,可惜被当时还是熊孩子的我 涂鸦了
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    有两个0343!其中一个纠正改成0334
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    起源于滨江乘坐231返回市区#常熟公交##公共交通#
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    导语:苏州公交大批量购买海格气电混合动力车已经4年有余,车的表现也是年年不同,本次简单做个横评。如有错误之处,欢迎指正。 请勿插楼,多图缓更,感谢支持。 夜甩K5镇
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    老规矩,又是新的一年,新的调动帖。本帖自2021年1月1日起更新并置顶。
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    大家好,本人青岛人、目前就读于青岛理工大学,一次偶然的机会去江苏苏州玩,那一天坐公交车下来去
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    "让我们把相机镜头,对准苏州公交的一段历史。" 本帖大部分内容,都已经成为历史。 特此声明:本帖中的任何图片,未经批准,不得转载。转载请注明出处。不得以任何途径消除、隐藏、PS图片上所带有的水印。 Photos Taken By DDT 5002 Published By Ferry And KLQ6119GCE4 苏州公交爱好者协会·联合出品 本期镇楼图:苏州公交18路·KLQ6109G
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    本次运转编号L55,主要系淮海大运转的补充,依旧以路书镇楼
    永恒S315 11-11
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    今天看视频,居然看到了掌于平。 我原以为以为是个大胖子
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    此次运转编号线路54,此次运转大部分路线在苏深速运和浙中速运I中运转过了,那么此次运转意义何在?实际上在浙中速运I中,由于比较仓促,当时未能探明东阳K127和K133的关系,本次运转进一步探明了东阳东北部毗邻公交班次情况,对完善《长三角无缝对接城际公交联运线》提供了相关依据。 *注:乘车码指领取当地支付宝/微信乘车码,付款码指直接打开支付宝/微信付款码(类似于超市消费),二维码是指用支付宝/微信扫描车上张贴的二维码贴纸
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    本次运转线路编号L53,此次运转线路由宁波经东阳至衢州,公交全程无缝对接。浙中、浙南地区公交衔接很多都在山区,沿途景色优美,值得推荐尝试。 具体前期也可以在浙皖联运、苏温速运、苏深速运中品味到,本次运转系浙江系列的补充。
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    请问各位吧友们无锡的金旅柴油铰接在吗,另外还有什么别的值得看看的车,以及相应的机位,谢谢各位
    6106GAFCE 11-5
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    10月23日开始 苏锡公交1号线增加望亭站停靠 大家注意
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    本次运转编号线路50,本次运转作为疫情期间环太湖II运转失败的补充,按惯例,以路书作为镇楼图。
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    短短四天的毕业旅,浅尝辄止的云南行~ 来不及解释了,出发
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    三年没回去了,趁着八月份有空回去一趟,周边县市运转起来 沭阳火车站镇楼
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    苏州人把华莲当武汉
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    建议加速向前冲尼,亏钱线路建议全撤,要做做到底干脆以后苏州没有公交,线路全改腚制高峰定时炸弹,首末站全改洗车店
    06jida 9-5
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    相关:【31H₂O】http://tieba.baidu.com/p/6238418542 留坑晚更 运转时间20191027 天气阴有小雨
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    因为我开不了照片权限 庞咏增公交330路的一辆车上拿的照片 (就直接在330路某辆车中上写了0506 0528) 所以0506是太湖香山的首班车,0528是阳澄湖南的首班车
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    本次运转线路编号L52,此次运转线路由苏州经南通、泰州、盐城至淮安,历时3日,为江苏南北线路的补充。按照惯例,依旧以路书镇楼。 *注:乘车码指领取当地支付宝/微信乘车码,付款码指直接打开支付宝/微信付款码(类似于超市消费),二维码是指用支付宝/微信扫描车上张贴的二维码贴纸输入金额付款。
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    起猛了,看见常熟7路用金龙了
    777亿吴 8-24
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    本人上海巴迷,明天来张家港,请问吧内大佬们有没有什么好机位可以推荐一下,谢谢
    H161 8-18
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    明显感觉相城公交空调虽然开了但是跟没开一样,811那空调开的我直接开窗了,开窗至少行驶起来还有点风,814也是,车里那么热,877的盘毂新车也有这个问题,应该不是空调保养的问题,其他公司就没有感觉到普遍空调开得不足的问题。
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    图片上的车应该是2000年左右拍摄的,车牌看不清了,车号应该是1714,很好奇为啥早期车窗是方角?
    06jida 8-13
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    在武汉的最后一摄,不知道下一次回去是何时
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    本次运转线路编号L51,此次运转线路大部分已经分段实施过,基本上算是扫盲了。依旧以路书镇楼,路书中详细记录了运转时间,过程中不再赘述。
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    每次来苏州都感觉苏州的繁荣真的很震撼,苏州在不断的朝国际大都市发展,提起苏州差的地方很多人想起的是苏州没机场,其实,客观理性的说,没机场实在降低不了苏州的形象、对生活也真的没有什么不便,因为苏州紧挨着国际大都市上海,特别是上海虹桥下高铁就是机场,上海有两个国际机场,几乎可以到达全球任何地方,苏州加上上海的面积还没北京大,北京也最近才刚有第二个国际机场,而且苏州离无锡的苏南硕放机场的距离也比很多城市

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