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瓜车势在必行,刻不容缓

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  • 交通工具
  • 45
    成都洒水车太特么多了 猝不及防 所以看了好久挡泥板 一定要全包的 找了很多个 最后选了这个 感觉很搭 瓜车反正孔位都有 加上亿点点微调
  • 8
    求指点,想装车,现在看的是grx400,在想要不要性价比混搭一下:rx600手边+rx810后拨+国产牙盘这种#自组##grx##套件##瓜车#
  • 19
    只提供2*12,后拨最大只支持36t….所以这波是谁的换壳 只能说属实没诚意。
  • 14
    起因是逛闲鱼看到了一对850¥的7120手变
  • 40
    昨天退了骁风的rs3000,重新挑选一款碳瓜架,要求有挂载空位,3k价位,适合长途旅行瓜。 目前就剩下个众为可以选择了,g30可以吗?tfsa 还有哪个牌子的推荐。 加了朋友的团购小队,比tb便宜点,如果想上车的车友也可以问问。
  • 5
    大佬们感觉这成色咋样,2500买的
    爪巴🙃 04:17
  • 3
    有兄弟用过这个瓜车么,推荐使用么,每周骑一次200km就行
  • 62
    玩过山地 钢架长途后准备装一台瓜,定位综合长途。也算8k落地所以选择了骁风rs3000。对过滤颠簸有需要所以没上真挚,用碳架,但是这个碳架真的不轻,甚至比肩铝架了。 GT版本需要等下个月而且会更加重,预埋铝合金换不锈钢,加强挂载点,车架前叉快2kg了。果断放弃。 到手黑色 m码,重量跟页面有出入,一下实测 车架1360g 前叉500g 坐管200g
    oille0055 01:57
  • 6
    在4月初就在六子的安利下,等了一个多月终于骑到了,外观没得说哑光白。配上grx400大套+wtb二手轮组+世文read cruiser,用六子的话说就是水桶车。 群友们,Grx400的后拨这个是不是锁变速的功能? 六子单车,专业瓜车!
  • 2
    10年前骑山地通勤,周末近郊游,结果把膝盖干废了。当时,踩一圈就疼一下,简直要命。本来打算去做FITTING再入辆公路的,因为这伤就放弃了。山地也打了个6折卖了。 近来想恢复骑行入个公路或小轮车。正在为变速刹车这块范畴。 选项1:GRX400油碟大套 选项2:4700手变+105夹器+RX600牙盘+RX400前后拨 现在的问题是,不知道4700拉线比是否可以配RX400后拨,请指点。如果可以就选项2,不行就直接1了。 之所以这么选,无非是看中牙盘30和飞轮36,小于1的齿
  • 26
    车架:s码,强度做工都很好,就是几何太像山地架。 前叉:手上本来就有的,就直接用了,换原装前叉几何会合适。 轮组:选择650b而没用700c,是因为原车的五通离地比较高,用了短2cm的前叉加650b轮组,五通离地27.8cm,与我公路车五通离地27.5cm差不多。650b的轮组可选择性不多,有老哥实测能上2.8英寸的山地胎。自编是最好的,高强度搭配车架可以重装。 套件刹车:也是手上本来就有的,就直接用了。后期骑长途的话估计会换成平把油碟。 牙盘:40-
    锋联 00:17
  • 11
    偶然看到这款架子 喜欢这种有棱有角 这几天车子就装出来 涂装是特殊要求的 黑漆麻乌的架子 某些角度下可以看到碳纹 返璞归真
  • 5
    车改装好后一直在计划环海南,这会已经放暑假所以——即刻动身!
  • 36
    纯新人,想入坑,坐标浙北。 虽然知道是空气车,但我就想问问绿色的绿色的Silex400到底在哪里!!!??? 3月去车店顶绿色Silex400 M码,4月末店家说订不到。然后就问了美利达山东总部的客服,山东的客服很热心,说5月份有生产安排,给了美利达上海的分公司的电话,说可以跟上海谈我所在地的门店配额。于是问了上海美利达说“没给门店配额这种事儿,你可以等就等,不等拉到,等个一两年兴许能等到。”然后又问了美利达山东的客服,态度依
  • 22
    用的都是些比较便宜的件,顺泰gravel 11s线碟套件C550线碟,飞轮链条都是配套国产,轮组R470拆车,轮胎马牌terra trial 40C,架子加盘一个上海好大哥那里2000收的,把立uno 7系超轻,弯把关节哥160一个的160克碳把,坐垫以前用的迪卡侬坐垫,坐管前任车主送的uno,落地不算装车费4500吧40c的车骑着真的如履平地,骑游利器
    525em 5-24
  • 47
    骁风铝架
    马大肾 5-24
  • 55
    小白想组个瓜车,简单东看看西看看拼了一个单,大家看看有啥能改进一下不
  • 9
    (最新定妆)gravel公路车 瓜车 接同款车DIY组车 车架组:众为G20 eps版 轮组:国产欧势(轻羽)碳轮框高45mm,内宽21mm,外宽28mm,1187g 把横: 方远f1s一体把400mm 坐管:voice VFV避震坐管 坐垫: STEALTH SUPERLIGHT(禧玛诺Pro) 套件: ut r8020手变 + 日辉超轻飞轮11-46t + 速盟SX11SL + 思各异sigiyi功率计 + pass quest 46t封闭盘 + force曲柄 + grx822后拨 脚踏:xtr m9000锁踏 刹车:ut r8070 碟片: cl800(前160后140) 外胎:MAXXIS Receptor 700x40c 总重量:56码 7.94kg 分享帖 可接同款瓜车组装
  • 22
    之前发过一个帖子,太乱另开个贴总结一下自组的过程,给想要自组的朋友参考参考
  • 4
    贴主是新疆的学生,八月初预计骑行独库公路,有想去的可以8u可以联系我
  • 35
    1 美涵达幻影200:2899元,个人最想买的,性价比极高并且听说售后很好,但就是目前没货,要等到5月中下旬才有货,但感觉可能涨价。 2 坎普gx300弯吧:2999,元虽然平把性价比更高,但我觉得弯吧更帅,个人比较看重颜值 3 百琦探索007:2999元,不怎么了解,但看到抖音很多人都在推,感觉偏网红车那种。 4 喜德盛gt300:3799元,这几款里最贵的,但是是大厂,配件看着也不错,本人第二想买的。 有没有吧友反馈下心得,好纠结。
  • 2
    如果是自组车推荐 建议发一下配置谢谢
    逐风心 5-24
  • 0
    朋友们禧玛诺grx810套件用起来怎么样,手变的手感怎么样#gravel#
  • 7
    大佬们,帮我看一下这张配置单如何?个人比较喜欢钢架,请问这张钢架的配置单跟喜德盛gt350对比如何呢?
    fzzzzzzz17 5-24
  • 6
    虽然不是瓜车,不过变速方案可以通用。廉价代替瓜把、公路弯把,不用再搞奇奇怪怪的转换件。
    影子澪 5-24
  • 42
    最初是打算买个koozer的,后来听说比较软,然后多特SL5又一般 。我又不是很在乎重量,所以准备买个拆车的算了 PW1 比PW5好在哪里啊- -?听说PW5内宽20 可以支持胎宽40多? DTR470 这个听说内宽小 胎宽可能40C紧张? 而且还有塔基的问题? 最后一个是看的说 瑞克多 拆车轮。但是这个啥型号,啥塔基,可以装多少胎宽 或者别的什么都不清楚~求科普 看贴吧大概好像推荐的就这3款了? 求 科普下哪个好点,或者现在适合的? 我准备装个40C胎宽的
    relham 5-24
  • 21
    有没有大佬给科普一下
    兔老海 5-24
  • 14
    各位大佬,中锁转六钉的转换座有推荐的吗?便宜耐用的,毕竟一对轮也才150 或者推荐个中锁碟片也行
  • 22
    山地佬第一次组瓜车
    THEXX 5-24
  • 35
    izip车架 蓝图gr7 剩下的怎么选 求建议
  • 178
    架子买回来一两星期了,都说Carbonda做工好,这个水壶架螺丝孔这么基本的东西到手后都没看,今天朋友说我才注意,竖管水壶架螺丝都是歪的,是我这个架子的问题还是这个车就是这样?
  • 9
    CYCPLUS-AS2 PRO迷你气泵,便携,价格太贵还不如带气瓶划算,实用性不大。 理想中电动气泵的样子:重量200-300克,能给29寸外胎打五六次,价格150以内。 这个是西骑者的,重292克,要230左右,价格还是太高; 第二款是无标,外观与西骑者相仿,也是重290克,价格180左右。 无意中发现一款无标电动气泵,重324克,才一包华仔的售价,在接受范围内
  • 13
    东拼西凑装了一辆云豹cx瓜,前来凑个热闹。 本着节约的原则,闲置件能用都用,等等党觉得11速洗马路降价的时间不远了,就算远也继续等。 飞轮、链条、后拨换来换去试来试去,细节就不赘述了。布灵布灵的银色顺泰team PRO 11速手变无法完美兼容禧玛诺grx812后拨。看样子还是得用回禧玛诺手变才行,由于线管剪好电工胶布固定好了懒得全拆,无缝对接换成顺泰EMPIRE手变和中腿后拨,以免又兼容bug。原本以为拉胯的日晖34t继续无法使用,跟顺泰empire
    每累 5-24
  • 6
    网上看了不少,感觉获取信息冲突了,我这准备组的是单盘11速,牙盘40t,飞轮11-42t,链条长度怎么确定?挂大飞再加3-5还是0-2,感觉差挺多@烂薄荷_ @代号一黑猫♂
  • 22
    想请教一下大佬,想换个弯把,后拨是禧玛诺m370,夹器是mt200,有什么手变可以兼容这俩吗,如果没有同时兼容这款夹器和后拨的,我想要保留夹器,可以换个后拨。
  • 8
    第一贴介绍喜玛诺R7000之后的前拨。 第二贴介绍山地山地曲柄和上述公路前拨的兼容。 这一贴是讨论和补充。补充的内容是牙盘垫圈高度。讨论是安装时的牙盘链线。 第一部分,补充,不同的牙盘齿差数需要不同高度的垫圈。 在BCD104/64的曲柄上,安装16和18t大小盘齿差数的牙盘直接将大盘安装在BCD104曲柄内侧,小盘安装在BCD64安装位上。这时盘片安装高度等效于需要5mm或者6mm垫圈。 而在安装12t齿差时,比如44-32,和48-36,需要将大盘和小盘都安装在BCD
    BLANCPAIN 5-24
  • 3
    24款捷安特revolt0与美利达西利400哪个更值得入手?
  • 16
    目前手里面有个全外走的架子,打算自己动手装,外加有个BB5R的夹器,所以就打算用线拉碟刹了。 手变:蓝图R9(线拉刹车) 后拨:禧玛诺RX812 牙盘 曲柄:GRV 42T 中轴:禧玛诺RS501 飞轮:禧玛诺M5100 42T 链条:禧玛诺HG601 夹器:Avid BB5R
  • 5
    等707中,轮组也有确定的了,就是套件纠结单双盘,之前IZIP是grx400双盘。707计划是用7120手变夹器,就是拿不准是820前后拨还是上822单盘。平时用途就是骑游骑有氧这样,基本都是铺装路面。 另外如果是单盘的话,707这个车架能容纳多大偏移多少齿的单盘?
    前度hftu 5-24
  • 2
    如题,随着年龄大了,公路车骑不动了,想换个瓜车,就是不知道直接整车还是自组,看上了捷安特revolt 1,如果自组的话也想着组差不多配置的,大神门给点意见!!!
  • 12
    如题,骑得revolt0,之前入瓜车就是嫌公路爆胎麻烦,走烂路不方便,结果瓜车内胎已经爆两次了,也不知道什么问题,换个好点的外胎会好点吗,大佬们有什么推荐的吗?感谢感谢
    月慕辰 5-24
  • 14
    一.先说装车感受 优点: 1这车架做工不错,内壁平整(如图一); 2碟刹座没有公差,挺多大牌入门碳架都处理不好,梅花和崔克都见过; 3漆水颜色比较漂亮 缺点: 1金属螺纹有点粗糙,桶轴,后拨第一次旋上比较困难; 2吊心按10nm锁紧,拉不了3nm的把立盖,会脱出,然而换了第三方就解决了,防滑不到位; 3漆水韧性不行,装压入中轴(现款已改t47,不清楚是否会有以上螺纹粗糙的问题),五通处有一条小裂纹,仅漆裂,后官方发同色漆,已修补(如
    relham 5-24

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