【图片】从棉花糖车到car robo part2:看"3.0式变形"【变形金刚玩具吧】

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从棉花糖车到car robo part2:看"3.0式变形"

为之前自己写的帖子填坑
原帖https://tieba.baidu.com/p/8515353604?&share=9105&fr=sharewise&is_video=false&unique=ABF5BB966DE6A9EE9DB25B9AF374EC0A&st=1754044399&client_type=1&client_version=12.84.3.0&sfc=copy&share_from=post

送TA礼物

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来自iPhone客户端1楼2025-08-01 18:33回复

3.0自诞生伊始便被广为诟病的一点便为复杂的变形。实际上不同于传统印象中的复杂难懂，3.0变形真正解决的问题相当简单，即把真实车型造成的累赘收纳折叠，留下百分之一百动画纯度的棉花糖人形
接下来，楼主将从mp44和mp39两个典型例子入手研究mp3.0变形的真谛

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来自iPhone客户端2楼2025-08-01 18:35

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不感兴趣

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1.mp44
mp44人形和车型细节变化可以概括成两点：车顶灯的位移，对于雨刷等真车细节的隐藏，而车型到人形最大任务是车头到车尾的质量转化。

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来自iPhone客户端3楼2025-08-01 18:38

对于真实性半挂牵引车来说，车头的体积应该大于车尾。而概于超级系机器人一向的身材改变，人形上半身长度通常小于小半身长度，故mp44设计选择将车头的两边转移到车尾，一方面增加车尾体积，同时修正车头大小，达到真正质量变化。
相比之下，mp10因简化这一质量步骤，导致车尾体积崩坏。

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来自iPhone客户端4楼2025-08-01 18:39

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mp01则碍于时代设计问题，故采用了一些巧妙的借位达到车型与人形尽可能体积统一，当然一些牺牲是在所难免的，如上半身过长和小腿不完全收纳，实际上是维持视觉正常的无奈之举。
图片来自网络

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来自iPhone客户端5楼2025-08-01 18:41

相较之下mpg17伸长了半挂车尾部长度来尽可能达到半挂车真实比例，而地出柱则师出同门-压缩车头体积，不过地出柱因为经典线的缘故可以进行简化。

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来自iPhone客户端6楼2025-08-01 18:42

质量转化是动画擎天柱设计的一个重要课题,ss86擎天柱由于未进行车头和车尾的转移导致人形头重脚轻，同时带来了大量赘余
故可以概括mp44总体设计思路：将车头车尾进行质量转化，同时把真车细节进行隐藏，翻入人形内部，将动画化的细节刻画展示在外面，最终成为纯粹的动画角色。

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来自iPhone客户端7楼2025-08-01 18:43

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这便是对车型零件的隐藏

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来自iPhone客户端8楼2025-08-01 18:44

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2.mp39篇
从mp39可以折射出mp3.0设计的一个大侧面—借位设计，通过背包收纳

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来自iPhone客户端9楼2025-08-01 18:45

实际上若广泛定义，几乎每一个mp3.0角色都会采用背包设计解决车型零件的过度累赘，事实上不只是背包，mp3.0系车型零件进行如此折叠，甚至进行局部质量转化，达到最终收纳—细碎感由此而生。

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来自iPhone客户端10楼2025-08-01 18:46

所谓以终为始，一些无奈留下的大背包都是为了追求高可动和动画还原的无奈妥协，mp3.0从未追求过单纯复杂的变形，只是为了双形态统一而做出了不少牺牲

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来自iPhone客户端11楼2025-08-01 18:47

大量车型零件的收纳方式。集中在腿部和背部

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来自iPhone客户端12楼2025-08-01 18:47

3.0的变形就是如此，通过巧妙的折叠与整合，将真实车型的机械累赘完全隐藏，最终呈现出一个纯粹、流畅、毫无现实束缚机器人，成为真正的动画金属。棉花糖人不同于棉花糖车，前者必须要到达百分之百纯度的动画人形效果，而真车化设计是bt系列的精神再现，是老一代设计师从bt系列带过来的传承符号，保留真车细节的动画还原玩具是玩家突破现实桎梏的精神出口。是对现实规则的一次温柔反叛，让我们在真实的世界里，依然保有做梦的权利。