但省长度啊

省长度，同一时间火力投射量更优秀

炮管挨太近导致的离谱散射可以用发射延迟装置解决（虽然已经是战后的事了）

法国人船坞短

法国人对自己海权没信心，准备把主力舰放港口打T劣防御战
以上是笑话，不过黎姐在达喀尔面对大英真的打了一回T劣防御战

还有一个原因就是纯技术惯性，换句话说就是这么设计熟，省事

四联方案省吨位吧，能上更高的航速和防护。航程考虑fn远洋作战需求不如rn基本上是地中海或北海作战，攻防属性相对重要

改装余地大啊

法国财力不足，船台太小，要在铁公爵的吨位上堆出对抗英德8门15寸的火力

纯粹是时间紧急、加船坞太小导致的路径依赖。
法国人进入无畏舰时代太慢了，超无畏时代自然也慢，法国第一型超无畏甚至来不及设计新的船体，只能在孤拔级上换340mm炮来赶进度。
这样设计出来的军舰性能连鬼子同时期的扶桑都不如，所以到诺曼底级时法国要求新型战列舰诺曼底级必须要12门炮，没办法性能不够数量来凑。如果用6座双联装那吨位那太夸张了，法国的船坞容不下这么大的军舰，设计3联联装也来不及，这个时候大聪明想到用2个双联装拼成4联装，这样只需要3个炮塔就能实现12门炮的目标。
这就是法国最早的4联装炮塔。
虽然诺曼底级因为一战最终没能建成，但法国人4联装炮塔其实是完成了研发并且经过试验性能确实不错。到了后来设计墩刻尔克时就习惯性地采用了之前觉得不错的4联装设计了。

炮塔少，装甲长度也就少，吨位就能省

法国人那个严格意义上不算四联装。而是两双连装拼在一起的，有延迟射击的 有一张黎姐单独翘兰花指的图找不到了

因为当时法国的船坞只有180-190米级别的，只能用四联装（两个双联并排）在有限船长上增加火力投射密度

交替开火能极大程度上减少炮口暴风的影响