南方各地到内蒙相对车次少一些,南方省会除了海口、福州、南宁,都有直达呼和浩特的普速,到东北三省,总体上车次还是比较多,福州没有到沈阳、长春、哈尔滨的普速,厦门开了一趟到长春的Z车,南宁、昆明、贵阳没有到哈尔滨的普速,其它省会都有到东北三省省会的绿皮车,今年一季度调图,升了好几趟Z、T车,南宁、昆明到长春升Z,深圳到齐齐哈尔升Z,广州到牡丹江升T,从此广深去东北告别K车时代,这几趟Z、T车的开行,进一步压缩了华南、西南到东北的运行时间,提升了东北普速的通达能力,方便了南方和东北的人员往来,促进了文化交流,增强了民族凝聚力.