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回复:沪广间的高速动车什么时候才能压过飞机?

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京沪全程也没压过航空啊。。。


IP属地:海南来自Android客户端34楼2024-02-21 19:25
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    杭广能压到5小时内吗


    IP属地:浙江来自Android客户端35楼2024-02-21 19:26
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      客流真不缺


      IP属地:浙江来自Android客户端36楼2024-02-21 19:29
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        速度上千的磁浮列车


        IP属地:上海来自iPhone客户端37楼2024-02-21 21:51
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          等新温福和漳汕开通,在台州接绍台,上海来的也得绕杭州。上海~宁波高铁现在没啥消息了,只有通苏嘉甬在建


          IP属地:湖北来自Android客户端38楼2024-02-21 22:26
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            我们高贵的上海人怎么愿意去🐒那里食蕉


            IP属地:上海来自Android客户端39楼2024-02-21 23:25
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              走杭黄真的更远吗?


              IP属地:上海来自Android客户端40楼2024-02-21 23:41
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                上海-广州的距离要比上海-北京远比不少。上海-北京之间平原为主,自然沿途大城市众多,而上海-广州之间是啥?为什么总有人要把高铁和航空类比?一个是直达客流一个是兼顾沿途客流,游戏规则完全不同。


                IP属地:美国41楼2024-02-21 23:54
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                  再怎么也压不过。高铁距离大于京沪之间距离的很难压过,时间在那放着


                  IP属地:四川来自iPhone客户端42楼2024-02-22 00:38
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                    铁路坐大,航空就要关闭了,平衡最好


                    IP属地:广东来自iPhone客户端43楼2024-02-22 01:08
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                      沪广没有那么大的商务客流


                      IP属地:广东来自Android客户端44楼2024-02-22 01:09
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                        平均速度不高


                        IP属地:河南来自Android客户端45楼2024-02-22 01:22
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                          想沪广/深高铁快的话那就修新吉联络线,修好之后不用在南昌西换向,但是江西自己修的意愿不高


                          IP属地:广东来自iPhone客户端46楼2024-02-22 02:34
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                            两大南方核心地区是不能直连的这线路设计是战略上的


                            IP属地:江苏来自iPhone客户端47楼2024-02-22 06:28
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                              国产飞机现在苗头不错了,未来高铁不会再像以前一样枢纽之间尽量拉直了修,京沪二线不就弯弯绕绕吗?


                              IP属地:四川来自Android客户端48楼2024-02-22 08:00
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