过年放假了，闲着没事逛网络，我发现一个人问题“人人都讨厌装备党，但人人都是装备党”；关于这类问题，个人随口胡咧咧几句：
首先是车子：正所谓没有花钱的不是，车子5000的和3000，10000的和5000的，5w和1w的，10w和5w咱说没区别，狗都不信，正所谓一寸长一寸强，钱花到哪拿香，可是问题在于，作为一个爱好，或者作为一名普通的老百姓、咱们有实力有精力去追求所谓的大pro吗？都知闪电、崔克、一王四后好，大家都知道，可不是每个人都有能力或者都舍得把钱花在一辆车上的…个人观点：在不影响自己生活标准的前提下、能好尽量好，也别说什么都靠腿，这话说的不硬气，比如我：早些年骑车是为了撩妹子，没错，就是为了撩妹子；后面几年为了所谓的养生健康，现在纯粹是给枯燥的生活找点乐子；我的骑友问我，700c骑的好好的，干嘛换451小轮；很简单、岁数大了，腰趴不下来了，无论我怎么蹬，都追不上17、8岁，20来岁的小伙子了，楼主也怕死了；摔一下，经济损失是一方面，时间成本更高，少则半个月、多则两三个月，作为一名合格的社畜，我得养家，工资一个月不发，下个月家庭生活质量就会下降，老板也不傻，不会带薪养病的；当然了，以骑车为谋生手段的两说；
回归正题：没人不想骑贵车，上面说了，没花钱的不是，拥有贵车的骑友，沉浸在别人的羡慕和称赞中，骑便宜车无耐的羡慕和嫉妒；也许到了而立之年或者不惑之年，你就会发现，一切皆是浮云；至于说什么“辣堡”什么的，跟不上队伍什么的，那只能说大家圈层不一样，15年换太湖，楼主也去了，一名骑友去世，从那以后 我骑车跟的上就跟，跟不上就自己晃，比我慢的，路况好偶尔我也会疯一下，但是总是要等他的，我们大部分骑友都是爱好，犯不着今天你比我快1分钟后天我让你见不着我的尾灯；
刚才还看了一个帖子，说什么油压碟刹比圈刹好，什么电变比机械好…叭叭的，时代在进步，科技在发展，就好比15肯定比14好，60肯定比50好一样的，不同时期，不同的产品，大部分人换车的速度应该是跟不上产品更新换代的速度，这个我觉得更没必要去争了、你说电变好 那么我还比你早骑两年车呢；再者说了，电车普及了，也没见油车卖不动呐；自动挡那么多，还是会有人买手动，包括手机也是，智能机十来年了，我还是看到有人用所谓的“功能机”，只能说个人选择吧；我是见识过的，我新组的车用了ut全套，被电变党喷惨了，我的车，我的钱，花钱的不着急，看的人上火了…
我敢笃定的说，大部分人骑不出来5w的车和1w的车有什么区别；别问我怎么知道的，楼主骑车骑了八年、第一辆XTC820，第二辆sl5，今年这是第三辆，骑友的车我大多骑过，二三十辆车我都是骑过的，我试过ocr比tcr好骑的，我也试过鲁贝比山地还难骑的，所以，怎么说呢，我感觉车除了几何符合骑行人的数据以外，还有很大程度是习惯问题，一台车骑习惯了，就是比新车感觉要好骑…
最后吧，叨叨几句 ：骑自己的车，放空自己，无论是3k还是3w的车，爱惜自己的车，珍惜眼前的风景，生活已经一地鸡毛了，难得有个让自己能轻松点的时间，别不懂得珍惜！