姓名:杨红娟
性别:女
职称:教授
博导/硕导: 硕导
研究方向:精密表面工程、载流摩擦学、智能机器人技术等。
一、个人简介
杨红娟,博士,教授,硕士研究生导师,四川省海外高层次留学人才,国家公派高级访问学者,中国机械工程学会---摩擦学分会高级会员,行业顶级期刊WEAR、TRIBOLOGY INTERNATIONAL、MECHANISM AND MACHINE THEORY、摩擦学学报等的长期审稿人,国家自然科学基金项目函评专家,国际 “互联网+” 大学生创新创业大赛优秀指导教师,成都理工大学第六批科研骨干项目获得者。长期从事载流摩擦磨损、精密表面工程、机器视觉工业应用、轨道交通系统智能监测与控制等领域的研究工作,主持国家自然科学基金项目2项,四川省自然科学基金面上项目1项,参与包括国家“973”项目(No.2007CB714700)、国家科技支撑计划子项目(No.2009BAG12A01)在内的国家级、省级项目10余项,独著英文专著1部,发表高水平SCI等学术论文30余篇,申请及授权国家发明专利5项,出版教材1部。
二、代表性项目
1. 国家自然科学基金-面上项目:“面向400km/h高铁的弓网系统载流摩擦动态性能和失效机制研究”,50万,2024.01-2027.12。
2. 国家自然科学基金-联合基金重点支持项目:“超精密智能驱动与传动一体化关键原理与方法的研究”,251万,2024.01-2027.12。
3. 四川省自然科学基金-面上项目“400km/h高速铁路弓网系统剥层磨损/载流耦合机制与磨损控制技术研究”,20万,2022.01-2023.12。
4. 国家自然科学基金-青年科学基金项目:“碳系滑板剥层磨损/载流特性耦合关系及其相互作用机制研究”,24万,2016.01-2.18.12。
5. 国家科技支撑计划“共性基础及系统集成技术”子项目“高速弓网接触副摩擦研究(2009BAG12A01)。
三、代表性成果
[1] Hongjuan Yang, Dongsheng Yang, Guiming Mei, et al. Experimental research on the mechanism of the delamination extension of the carbon strip with heavy electrical current at the speed of 360 km/h[J]. Wear, 2023, 522:204718. (1区TOP)
[2] Hongjuan Yang, Chao Li, Yanhua Liu, et al. Study on the delamination wear and its influence on the conductivity of the carbon contact strip in pantograph-catenary system under high-speed current-carrying condition[J]. Wear, 2021, 447:203823. (1区TOP)
[3] Hongjuan Yang, Kai Wang, Yanhua Liu, et al. The formation of the delamination wear of the pure carbon strip and its influence on the friction and wear properties of the pantograph and catenary system[J]. Wear, 2020, 454-455: 203343. (1区TOP)
[4] H.-J. Yang, Y. Hu, G.-X. Chen, et al. Experimental research on the friction and wear properties of a contact strip of a pantograph–catenary system at the sliding speed of 350 km/h with electric current [J]. Wear, 2015,332-333: 949-955. (1区1区TOP)
[5] Chen Guang-xiong, Yang Hong-juan, Zhang Wei-hua, et al. Experimental study on arc ablation occurring in a contact strip rubbing against a contact wire with electrical current [J]. Tribology International, 2013, 61: 88-94. (1区TOP)
[6] Hongjuan Yang, Jiaxin Liu, Guiming Mei, et al. Research on real-time detection method of rail corrugation based on improved ShuffleNet V2. 2023, 126: 106825. (2区TOP)
[7] Hongjuan Yang, Bo Hu, Yanhua Liu, Xiaolu Cui, Gang Jiang. Influence of reciprocating distance on the delamination wear of the carbon strip in pantograph–catenary system at high sliding-speed with strong electrical current[J]. Engineering Failure Analysis. 2019, 104:887-897. (2区)
四、其他
[1] 2015年入选:成都理工大学中青年骨干教师培养计划--科研骨干。
[2] 2016年获“核自院优秀教师称号”。
[3] 2020年获“校百篇优秀学士优秀论文指导教师”称号。
[4] 2021年入选:成都理工大学中青年骨干教师培养计划--教学骨干。
性别:女
职称:教授
博导/硕导: 硕导
研究方向:精密表面工程、载流摩擦学、智能机器人技术等。
一、个人简介
杨红娟,博士,教授,硕士研究生导师,四川省海外高层次留学人才,国家公派高级访问学者,中国机械工程学会---摩擦学分会高级会员,行业顶级期刊WEAR、TRIBOLOGY INTERNATIONAL、MECHANISM AND MACHINE THEORY、摩擦学学报等的长期审稿人,国家自然科学基金项目函评专家,国际 “互联网+” 大学生创新创业大赛优秀指导教师,成都理工大学第六批科研骨干项目获得者。长期从事载流摩擦磨损、精密表面工程、机器视觉工业应用、轨道交通系统智能监测与控制等领域的研究工作,主持国家自然科学基金项目2项,四川省自然科学基金面上项目1项,参与包括国家“973”项目(No.2007CB714700)、国家科技支撑计划子项目(No.2009BAG12A01)在内的国家级、省级项目10余项,独著英文专著1部,发表高水平SCI等学术论文30余篇,申请及授权国家发明专利5项,出版教材1部。
二、代表性项目
1. 国家自然科学基金-面上项目:“面向400km/h高铁的弓网系统载流摩擦动态性能和失效机制研究”,50万,2024.01-2027.12。
2. 国家自然科学基金-联合基金重点支持项目:“超精密智能驱动与传动一体化关键原理与方法的研究”,251万,2024.01-2027.12。
3. 四川省自然科学基金-面上项目“400km/h高速铁路弓网系统剥层磨损/载流耦合机制与磨损控制技术研究”,20万,2022.01-2023.12。
4. 国家自然科学基金-青年科学基金项目:“碳系滑板剥层磨损/载流特性耦合关系及其相互作用机制研究”,24万,2016.01-2.18.12。
5. 国家科技支撑计划“共性基础及系统集成技术”子项目“高速弓网接触副摩擦研究(2009BAG12A01)。
三、代表性成果
[1] Hongjuan Yang, Dongsheng Yang, Guiming Mei, et al. Experimental research on the mechanism of the delamination extension of the carbon strip with heavy electrical current at the speed of 360 km/h[J]. Wear, 2023, 522:204718. (1区TOP)
[2] Hongjuan Yang, Chao Li, Yanhua Liu, et al. Study on the delamination wear and its influence on the conductivity of the carbon contact strip in pantograph-catenary system under high-speed current-carrying condition[J]. Wear, 2021, 447:203823. (1区TOP)
[3] Hongjuan Yang, Kai Wang, Yanhua Liu, et al. The formation of the delamination wear of the pure carbon strip and its influence on the friction and wear properties of the pantograph and catenary system[J]. Wear, 2020, 454-455: 203343. (1区TOP)
[4] H.-J. Yang, Y. Hu, G.-X. Chen, et al. Experimental research on the friction and wear properties of a contact strip of a pantograph–catenary system at the sliding speed of 350 km/h with electric current [J]. Wear, 2015,332-333: 949-955. (1区1区TOP)
[5] Chen Guang-xiong, Yang Hong-juan, Zhang Wei-hua, et al. Experimental study on arc ablation occurring in a contact strip rubbing against a contact wire with electrical current [J]. Tribology International, 2013, 61: 88-94. (1区TOP)
[6] Hongjuan Yang, Jiaxin Liu, Guiming Mei, et al. Research on real-time detection method of rail corrugation based on improved ShuffleNet V2. 2023, 126: 106825. (2区TOP)
[7] Hongjuan Yang, Bo Hu, Yanhua Liu, Xiaolu Cui, Gang Jiang. Influence of reciprocating distance on the delamination wear of the carbon strip in pantograph–catenary system at high sliding-speed with strong electrical current[J]. Engineering Failure Analysis. 2019, 104:887-897. (2区)
四、其他
[1] 2015年入选:成都理工大学中青年骨干教师培养计划--科研骨干。
[2] 2016年获“核自院优秀教师称号”。
[3] 2020年获“校百篇优秀学士优秀论文指导教师”称号。
[4] 2021年入选:成都理工大学中青年骨干教师培养计划--教学骨干。