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京新南延、京张公园二期、自行车道南延、13号线南建设顺序?
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外加一个昌平-9号线贯通线路,以及中间的若干加站/改造站。
这几个(没建的部分)都遥遥无期的样子。
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加站:清华东路西口 保福寺 学院南路 西直门 车公庄
改造站:五道口 知春路 大钟寺
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13号线西段各站改造情况:
西二旗:向南侧扩展(在建)
清河:保留原状不动(已建成)
上地:修改站位,在南边加设新站,旧站取消(未建)
清华东路西口:加站(未建)
五道口:向北侧扩展(未建)
保福寺:加站(未建)
知春路:向北侧扩展(未建)
大钟寺:向南侧扩展,南边入地(未建)
学院南路:加站(未建)
西直门:加站,旧站取消(在建)
车公庄:加站(未建)
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目前北段,蓝线是已有的自行车道,红线是京新高架段,四环保福寺桥需要改造以接入京新高速的进出城车流。
对道路进行扩宽或高架,势必要割裂目前已有的自行车道,这是北段的问题。
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南段问题就纯属因为13号线入不了地(是有生之年了),腾不出原线位让给自行车道南延。
但是学院南路处13号线修建难度,还小于昌平线从蓟门桥南延一站到学院南路的难度,还小于9号线从图书馆北延到学院南路的难度……9号线是北延是真正的有生之年。
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北京海淀发文称自行车道已于上月建成。因此现在只剩下高速、公园、地铁……
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来自《地铁规划建设观察》的消息:
上地站不再向南改站址迁建,而是选择原址向北扩建。于是距离清河站的站距又变短了。
之前向南改站址迁建的消息同样来自《地铁规划建设观察》,现该方案已废止。
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《地铁规划建设观察》消息:为配合巨头Tencent总部建设,学院路拟北延。如图。(线位有可能存在适当偏差)
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