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沉寂月余的湘桂线将在12.20后将逐渐热闹起来
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元-熙
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首先是停运了许久了K1191/1192次列车将于12.20恢复运行,那天还有K1557/1558陪她一同驶上湘桂线,几天后K161/162也将恢复运行。那时中午下午晚上将各有一趟列车于湘桂线上北上,这三趟列车好似述说着湘桂过往的辉煌。
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1楼
2022-12-06 17:09
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元-熙
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K1191次列车是一列空调快速列车,始发站是南京,终点站是南宁。
2009年春运,铁路部门为缓解长三角返回广西地区的务工人员客流,开行南宁-南京临客L721/2次旅客列车。随着春运的结束,K1192/1次列车于2009年4月1日正式开行,是铁道部首批使用四位数车次的列车,也是南宁唯一一趟往返南京的始发终到车,同时是铜九铁路运行里程和时间第二长的列车。2019年4月1日,K1192/1次列车开行十周年整。该车还在湘桂线上的新村、幽兰、大端河,矮岭、永福共计5个车站办理通勤业务,大大方便了沿线居民的出行。
K1191/1192次列车百度百科简介
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2楼
2022-12-06 17:10
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元-熙
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另外于柳州北站处停有三辆列车,是家父调车来柳州北的。因本人在外读书,据家母所言,车辆好像是新涂的漆,从柳厂调度而来。故个人分析,有可能是上述停运许久的K1191/1192厂修出来,用以接下来的运行。若有大佬知道真相,还请斧正,本人在外只能做一些猜想。
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3楼
2022-12-06 17:18
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元-熙
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有趣的是,其中有一趟列车为南宁——上海南的车。据分析,应该是25K型客车,大概率是现在停运但是将于12.20恢复开通的T77/78次列车。
这也算是湘桂线的大胜利了,柳州以北的她可能也很久没有见到过特快了。
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4楼
2022-12-06 17:23
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元-熙
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见到幼时不灭的记忆——湘桂线,即将热闹如此,还是很高兴的。由于本人在安徽读书,也就不由得想到湘桂线一个遥远的苦命兄弟——皖赣线。
由于疫情原因,迟迟不能去尝试一次T151/152次列车,去感受一下皖赣线沿途的美丽,以及和湘桂线一样数不清的小站。童年在忍受着永福到柳州长达4-5小时的乘车过程时,唯一能让我提起希望的就是不断问着爷爷还有几个站到柳州。
好消息的是皖赣线也会在12.20左右,迎来她孤独的朋友,T151/152。那时本人也希望可以运转一次,如同多年前在湘桂线上,不过回答我还有几个站的,变成了地图罢了。
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5楼
2022-12-06 17:31
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元-熙
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发一个楼主来读书时,坐K162跨柳江的图。柳江铁桥也是快百岁的老伙计了。
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6楼
2022-12-06 17:33
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元-熙
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K1191/1192没有恢复,情报有误。
可以也是因为疫情太严重了
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10楼
2022-12-06 18:34
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元-熙
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最后放两张K162直跨鹧鸪江站的图,现在可以确定的是K1557/8 K1191/2暂时未能恢复运行,柳州——桂林的湘桂线上已无客车运行。
若要进行广西——江南两地运行的同志们可以去杭州转车,T25为广西最快的进沪普速,也可以去尝试一下。
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18楼
2022-12-08 10:51
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最新消息K1557/8已经恢复运行。对于K1191/2个人觉得还是期待着有奇迹出现的一天。
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19楼
2022-12-10 00:52
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元-熙
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不得不说,T25次列车的夜宵真的好吃。十块一个的烤鸭腿,美滋滋。
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21楼
2022-12-10 21:31
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