一、1916年初始(战巡形态)
舰长:240米 舰宽:27米
标准排水量:16000t 满载排水量:20000t
2座MkI型单管18英寸/40倍径(457mm)主舰炮，前后各一门。

二、1917年第一次改造(航战形态)
前主炮被拆除，在船艏至舰桥的整个前半部加装了一个向下倾斜的、70米长、15米宽的飞行甲板，铺设了木制的飞行跑道，下方还设置了机库。
后面的一门457mm主炮仍然保留。
改装后可搭载10架飞机：
6架“幼犬”式战斗机和4架“肖特184”式水上飞机。
但是，由于舰上高耸的塔式桅杆和烟囱的阻碍，起飞后的飞机无法返回母舰。
但“暴怒号”仍配属了世界上第一个真正的舰载战斗机部队。

三、1918年第二次改造(航母形态)
由于几月前英国皇家邓宁少校驾驶飞机尝试在暴怒号上降落时，飞机突遇上升气流失去控制，从飞行甲板右侧翻落入大海，未能生还。
1917年11月，暴怒号被送回船厂再次接受改造，为降低上层建筑对气流的影响，
这次改造拆除了后主炮、后桅，在原位置铺设了长达86米的飞行甲板与机库，一直延伸到烟囱位置。
不过中间巨大的舰桥和烟囱仍将前后两段甲板隔开。前甲板起飞战机，后甲板则负责降落。

四、1925年第三次改造:(航母形态)
海军假期间，条约的签订夭折了大量的战列/战巡计划，于是各国都在忙着将它们的船体改造成航母。美国的“列克星顿级”战巡、日本的“天城”级“加贺”级、法国的“诺曼底”。而英国利用的就是这三艘战巡。
1925年8月，暴怒号再次被送去船厂改装，这次的改造非常彻底，变成了一个真正意义上的航空母舰。
拆除了所有上层建筑，将前后的飞行甲板连接起来，形成了全通飞行甲板。
暴怒号的内部机库也进行了升级改造，可以携带27到36架战机。
此时的暴怒号还没有舰桥，但已经拥有了长175.6米、宽27.7米的全通式飞行甲板，一马平川。

五、1939年第四次改造:(航母形态)
1939年改装的过程中，在舰体右舷增加了小型岛式上层建筑。
此时的勇敢级参数:（1939二战开战前夕）
舰长240米 舰宽27米
标准排水量22500吨 满载排水量27250吨（勇敢和光荣为28500吨）
航速：31.5节、 最大载机量:36架（勇敢、光荣为48架）

二战中，暴怒号由于舰体老旧只参加了一些辅助性战斗，在北方为援苏运输船队护航。
1941.10-1942.4期间，在美国加长飞行甲板和加装美制厄利空高炮。
1944年9月15日，由于英国新建的装甲航母纷纷服役，暴怒号编入后备役，编为训练舰。
1948年1 月，出售拆毁。

该舰在航空母舰史上有着里程碑似的意义。为其后建成的“百眼巨人”和“竞技神”提供了大量经验，通过对本舰的历次改装，在变化中不断完善自己，为航空母舰这个新舰种的诞生和发展,作出了卓越的贡献。不难看出舰空母舰发展初期的曲折历程。

飞行甲板没顶到头 非常难受

这船让我想起了大海战2

光荣和勇敢最早也应该是两座双联装主炮吧？

感谢科普

改装成航母后烟囱放哪儿了？

两门单装457……一门457的航战……可千万别给wows官方看见，太有特色了

里面的设计是什么呢