今天这辆奔驰300SLR coupe正事鲁道夫乌伦豪特亲手操刀设计的,属于W196系列,是300SLR Mille Miglia的衍生车型,由于1955勒芒事故,奔驰决定全面推出竞速性赛事,赛车部门不久后便被解散,而鲁道夫.乌伦豪特则调任测试部主管,他当时坚定表态:如果这两部跑车最终闲置车库,任灰尘堆积,那将是种耻辱。结果,奔驰将这两部300 SLR跑车配给了鲁道夫,并仅限于公务使用。今天,每位汽车爱好者都知道“乌伦豪特跑车”的含义,即使它并非官方名称。当鲁道夫早上去上班时,整个街区便会注意到乌伦豪特跑车:这是因为300马力的8缸引擎会发出哗然声响,但却没有其它消声器可以降低这来自侧管、震耳欲聋的声音。鲁道夫•乌伦豪特本人十分享受其驾座,并且也有能力掌控彪悍的马力。当时,有人证实他能够在不到一个小时的时间内从斯图加特驱车至慕尼黑。鉴于日益加剧的交通拥堵,这在如今只能是一个梦。