我现在月薪5800，也许很多人不信，没关系。

我跟我师傅学了一年。我师傅就让我走了，他说我的理念你已经通了，我没什么可教你的了。

剩下的就靠你自己去领悟了，我是他的关门弟子。

我去的时候我师傅问我，你真想干这行，我说想，我师傅说那好跪下磕头，当时我还想都什么时代了还流行这套，到我还是跪下磕了头，从那我就开始了我的学徒之旅。

他的整形平台是奔腾牌的，他说当初买的时候花了十五万，他专干钣金，他告诉我术要有专攻。我是山东烟台的，来他这里修车的，就问他哎！你又找了个学徒啊，我师傅就说没有这是我家亲戚。

因为很多人给他介绍学徒但他都没收，他怕让人知道不好。在他那里什么车也干，我师傅和我说过，干钣金的你有多大胆量你就能混多大饭碗。这句话值到现在我才体会到。

因为很多人给他介绍学徒但他都没收，他怕让人知道不好。在他那里什么车也干，我师傅和我说过，干钣金的你有多大胆量你就能混多大饭碗。这句话值到现在我才体会到。

他说钣金不是别人教会的，而是自己偷学会的。这句话我到现在也明白了。干钣金要有胆量，干活的时候要比别人多几个心眼，不要光低头干自己的，你要眼看八方，在外面仍和一个人都可能是你的师傅，只是你知道了自己从他那里学到了东西，但他不知道而已。有时候上个螺丝你都能从别人身上学到东西。

我现在每年都去我师傅家几次，现在的你们有去过当初教你的师傅家吗？快过年了去逛逛吧。或者打个电话。我想他会很欣慰的。在他那里就是打滚的事故车没干过，别的都让我干，干不好他就和我说应该怎样干，从哪先干，

等一小时！然后在写，我说这些，没有别的意思，我只是想鼓励那些想放弃的学徒，我相信听魔说完，他们会懂一些的。

我要干活的时候 ，他从来不和我所怎样干，他就是一句话 看你自己干活我就知道你学到哪里了，学的怎么样了
他说不会就憋 哪怕一天就研究一个螺丝只要你给研究上了就行，干完了就告诉我，然后他就看一看，要是不对就重干，他说这样你才会长记性。

我想说的是 如果一个事故车你不知道他是怎样的事故，不知道要修哪里，那就自己幻想一下这个车还是完整的时候的样子，然后再看现在事故的样子，你就会发现你已经有收获了，然后晚上下班回家拿笔写下来。都这样干慢慢养成习惯，你就会发现，其实你自己就已经是老师了。

我还记得师傅说过一个车的螺丝是哪的就是哪的，不要乱上，时间一长你就会有一个习惯，那就是严谨。