前段时间好像谁问过,今天无意间找到了数字,美英对苏运输线有5条,其中黑海只有45年土耳其倒向盟军后才开通,占了3.9%,总数68万吨。
数量最大的是太平洋航线,47.1%,824万吨。波斯湾航线23.8%,416万吨,第三才是北大西洋航线22.7%,369万吨,最少一条是北极航线,数据和北大西洋分开,估计是美加通过北冰洋航线直接运输,只有2.5%,45万吨。
分析:
其中波斯湾航线在44年前的运输量远大于北大西洋,330万吨对200万吨,特别是43年几乎是北大西洋的3倍
到到45年,波斯湾航线由于距离太远,已经被放弃,只运输了4万吨的货物。所以这条航线实际的贡献很大,43年44年每年运输量仅比太平洋少100万吨。
而43年北大西洋只有68万吨,44年就飙升到145万吨,这其中必然和巴伦支海战,北角海战,炸沉提子等一系列战役的胜利有关,反映了44年德国海军的彻底溃败。
数量最大的是太平洋航线,47.1%,824万吨。波斯湾航线23.8%,416万吨,第三才是北大西洋航线22.7%,369万吨,最少一条是北极航线,数据和北大西洋分开,估计是美加通过北冰洋航线直接运输,只有2.5%,45万吨。
分析:
其中波斯湾航线在44年前的运输量远大于北大西洋,330万吨对200万吨,特别是43年几乎是北大西洋的3倍
到到45年,波斯湾航线由于距离太远,已经被放弃,只运输了4万吨的货物。所以这条航线实际的贡献很大,43年44年每年运输量仅比太平洋少100万吨。
而43年北大西洋只有68万吨,44年就飙升到145万吨,这其中必然和巴伦支海战,北角海战,炸沉提子等一系列战役的胜利有关,反映了44年德国海军的彻底溃败。