2025赛季结束，很多人诟病司机，说战术落后，不会换人，司机肯定不是完美的教练，这个世界上也没有完美的教练。但司机真的配不上申花吗？
我们先来说说很多球迷质疑的阵型，说阵型之前，先要明确一个问题，司机来申花之前，大部分人员已经有了，只能小修小补，并不能按照司机的理念来组建的阵容，那么说回阵型，442菱形站位，2个边前卫防守时适当回落，就是4312，当这个1顶到锋线的时候是什么？是433，当433的2个边锋适当后撤，就是451，也可以细分为4231，4321圣诞树，那为什么442,4312是落后的，4231,4321，433就是先进的呢？逻辑上通吗？合理吗？阵型不是关键，关键的是执行战术的人是不是适配需要执行的任务。人与人的叠加能不能产生增效的化学反应。
至于说不会换人，80分钟还平局，甚至落后，而我们申花要争取胜利，换上去的人，既不能平替首发，也没办法带来另一种打法，意义在哪里呢？你让司机怎么换？一直常年争冠的球队，需要有15-18名水平差不多的球员，我们申花有吗？
数据显示，25赛季，申花失球数倒数第二，中超仅此于成都，进球数前三甲，创造得分机会的能力第一，浪费机会能力第一，那么问题是出在哪里？是不是我们的锋线出现问题，前锋不合格？或者说我们的前锋转换是好手，但当对手低位的时候，我们的前锋硬解能力不足？
所谓特谢拉拿球只会转圈圈，看看申花有第二个持球点吗？拿到球就给特谢拉，防申花进攻只需要包夹特谢拉即可，24赛季下半赛季，特谢拉踢的好吗？为什么？因为我们不光有特谢拉，还有小摩托，还有谢鹏飞。
马纳法，防守能力中超第一，为什么马纳法经常丢球？因为马纳法的前面高天意，基本没有防守能力，经常一对二，甚至一对三，陈晋一防守能力不如马纳法没有疑问吧，为什么反而看的不那么明显？因为陈晋一身前有吴曦。
还有人质疑司机不懂取舍，什么比赛都要，这个问题就见仁见智了，我觉得对也不对，我个人认为，一个强队，就不应该放弃所有比赛，你见过皇马，巴萨放弃欧冠的吗？一个追求胜利的主教练，可以教会球员们不管何时何地都要努力争取胜利。但我们的球队阵容深度就是这样，适当轮换也可以理解，可如果司机这样做了，还没拿到冠军，等待他的又是什么呢？我不知道。当然球员，教练赚的钱里面，本来也包含着挨骂的钱，所有公众人物都一样。
展望一下2026，按照现有信息，6.19离队，拉糖，盖伊加盟，我觉得如果真的成真，这个引援我个人认为可以打90分，试想一下，这样我们可以打4231，后卫线不变，中场李可，吴曦双后腰，前面从左至右，拉糖，特谢拉，米内罗，盖伊突前顶在前面。
盖伊的牵制力就不用多说了，身体怪，争顶怪，牵制2名球员都不在话下，左侧，可以组成陈晋一，吴曦，拉糖强侧。特谢拉也经常会机动到左侧，而且拉糖有一脚精准的转移球，中路有盖伊牵制，有强侧，有牵制的时候，米内罗在右路压力肯定没有那么大，表现可能会给我们眼前一亮也不一定，参考红皮刘若凡。
现在很多球队踢我们都是低位，具体点说都是703阵型甚至802，5后卫，2后腰主防，3个顶在前面抢特谢拉，导致我们角球数量都下降，如果有盖伊这个绝对优势强点来争第一落点就完全不一样的。
很多球迷对续约特谢拉，马纳法不满意的，我想说，马纳法换一个后腰，杨泽翔打边后卫我也同意，但是风险，不确定性显而易见更大，万一新来的后腰不那么令人满意呢？米内罗的防守效率大家应该都看的很清楚了，这样我们的右路真要被打穿了，所以我认为现在这样操作其实相对更合理，试想一下，抛开预算问题，如果今年外援全部换掉，来5个新外援，新外援转会费不说，合同肯一年一签吗？如果有2个不适配呢？调整空间还有吗？就完全没有了，而现在我们还有调整空间，大家觉得呢？
各人有各人的看法，想法，有不同意见可以摆事实讲道理，不必勉强别人一定要认可自己的看法观点，请大家理性聊球，讨论，不要谩骂，谢谢！