黑顶这么收的有没有跟我一样的

(第一章)本人2021年尾提的车汉ev，车落地26w在4s店成交，(自己在朋友的店加装座套和车垫全包围，和太阳膜，价格很实惠，质量又好)建议四s店送的膜不要贴质量超级差，贴了后又撕掉重新再弄很麻烦，刚开始选车也纠结了一阵子，各种新能源车也看过，也留意过小鹏，和其它牌子的车，在对比之下还是选择了比亚迪这个国产老牌子，后来也没让我失望 ！可加车友Q群712684103欢迎大家一起互相沟通和探讨！ 我喜欢汉的运动模式动力足，喜欢飙车的你会

2999升级了车机，前天刚到货，总体体验还可以，比之前好很多 1，车机是整体升级的，升级后原车机会还给车主，如图4图5 2，车机硬件升级后整个车机软件系统也升级，软件升级体验良好，总结如下： （1），默认导航变成了高德地图，语音适配 （2），高德地图UI优化了见图2，超速后屏幕会显示红色，见图1 （3），新增了无线充电开关功能见图3，新增后排空调按键锁定功能（强烈好评，没这玩意快被小朋友折磨疯了） （4），升级后音质感觉没之前

比亚迪汉上市半年，总体表现还不错，呈现上升趋势。衷心祝福能保持好的趋势，取得成功。同时，汉上市后也陆续被多方讨论，消费者给了许多有益的反馈。我个人未来两年会换车，在观察几个不同的主流品牌。对汉的改款有如下期望（只是消费者，说得不专业之处，请多包涵，谢绝喷子）： 1. 续航及相关。提供两种选择：1）76度电池；用于基础版，优化后续航>605km；2）>100度电池；用于长续航和性能版。长续航：800km；性能版：>700km。改善

1、车是冷的。一般低温高速头一个小时的电耗是25左右，天气再冷一些的时候能达到30甚至更高。而低温时高速从第二个小时起，由于电池因为已经跑了一个小时高速，温度上升到常温，电耗会跟常温差不多，也是20个左右。用电池电量除以电耗就可以估算出长途的续航了。 2、如果出门前车子插着充电桩，开暖风空调充分热车了，电池和车内温度都上升到常温了。满电出发，高速电耗一般在20个左右。用电池容量除以电耗就可以估算出长途的续航了。

我是顶配比亚迪汉的车主，9-21提车的，开了两个月已经跑了3000多公里了。只能说国产真香。提速快这个大家都知道了，颜值也不错。空间够大，配置也全，噪声控制的挺好，油门和刹车还是满线性的，稍微适应之后就回不去油车了，现在我已经完全习惯了地板油提速的感觉。实际续航我是沈阳的，纯纯的东北，日常就一直是运动模式标准回馈，能跑400多公里没问题，电耗九十月份一直都是16-17这样，这几天温度下来了，电耗是17-18，换了雪地胎之后电

比亚迪汉的外观非常吸引人。流线型的车身和鲜红的油漆，非常吸引人。空间方面，轴距已经达到2.92米，内饰也足够宽敞。虽然车身超重，但乘坐起来还是很舒服的。内饰方面，它们几乎都是用软皮包裹的。15.6英寸的中控屏和12.3英寸的液晶屏让体验不是很好。在控制方面，我感觉很好。方向盘反馈好，指哪打哪！动力方面，踩油门只需3.9秒，动力随叫随到，往后推的感觉很爽；舒适性方面，座椅就像一个大沙发，如果有颈枕，那就完美了！这辆车在

【10-24|提车分享】之前就说过提车要发一篇提车分享，现在距离提车已经有大半个月了，行驶里程1200公里左右。我现在做一个反馈。 楼主的车型是汉dm尊贵版-黑色 1.行驶感受 加速很快，就算是纯电，eco模式下起步也远远快于其他车。主观感受避震还是挺舒服的，转弯半径太大了，一般来说掉头都需要往后稍微退一下，无法一把过。另外在高速上就算开120也感觉速度不快，这也导致了我有一次上高速，差点没有刹住。。另外汉dm体型太大，停车不方便

【10-17|提车分享】汉DM豪华车子很好，今天下午刚镀晶，镀4层，效果很好，如图，闪亮闪亮的，车衣和贴膜性价比真不高，还是镀晶爽，[爱慕][爱慕][爱慕]隔音很棒，挺安静的，停车有360棒，车子太长4960差不多5米了，比我之前的的车长40公分，360停车很好用，这车加速跟玩的一样，脚到油到，高速超车90到120跟油车40一80一样，爽歪歪，还用的是eco模式，sport更爽。。一直用一直爽。。acc自适应巡航和车道保持高速舒服，自动打方向，自己注意前方可以

深圳 7月22订车 9月23日提车，辛辛苦苦等待2个月，以下是几个方面使用小心得： 1. 一提车就立马更换 自带的百度导航和酷我音乐，结果在机车上商店下载的感觉就是垃圾，体验感极度差，几分钟就卸载了更换回来了，后面绑定手机和机车迪粉汇时，发现手机上可以推送 迪粉汇上面的高德导航和qq音乐，感觉这两个版本还是比较好用的； 2. 绑定手机和机车迪粉汇，手机消息、图片、音乐都可以直接传给机车，这个功能还是挺好用的，具体的大家可以在

【09-21|提车分享】坐标苏州，等了两个月终于提车了！头一天开，特别的香。加速超车丝滑顺畅，行车质感很好。比我的锐志好了不知道多少倍。还有好多功能不懂，需要慢慢研究研究。车机要等明天车主认证之后才能激活。挂了一个月临牌，先爽了再说。

【09-20|提车分享】我的汉EV提车两周了，开了800公里，开车没有油费焦虑。一如既往支持国产刀片电池自主创新，支持大汉文化，支持核心部件终身质保，支持我中国品牌，自信的人生，不需要解释，自己幸福和满意就行。✌✌

大家好，守得云开见月明啊！作为真实车主，希望大家能从我这里得到更全面的了解。为梦出发，为爱出发！ 本人在七月底订购了比亚迪汉DM豪华版，经过45天左右的理智等待终于等到了自己心仪的座驾。长话短说，到现在都很开心！前些日子通过吧主大人的置顶帖子，让大家简单投票了想了解的方面。发现大家胃口都很大啊！全都要！恭敬不如从命、跟我一起来探索比亚迪旗舰四驱车型吧！ 外观细节：霸气侧漏的外观，迷人的开始！

【09-12|提车分享】北京首台DM提车第二弹：行驶体验 昨天终于把车开回家，中间的波折就不说了，直接上干货，昨天到今天一共跑了接近二百公里，除部分联接线基本都是环线和高速公路，时速在80到120左右。 1.EV行驶体验：昨天满电从四儿子店开到家大概接近六十公里，全程EV+ECO模式，时速60到100，纯电经济模式加速也很猛超车轻松但不会像汉EV四驱那样让人不舒服，车内很安静，几乎听不到车外声音。到家后电量剩余29％续航里程剩余27公里，说明纯

简易提车-----防23456789血。 本文客观求实，只为想要了解这辆车的人提供一些帮助，请黑子水军绕路。 7月19下定中配白棕，经过不懈的努力，等待40+天，总算等到了上海宝山弘仁的第一辆车，驶出4S电量60%。 因为上海所有门店都没有中配车型的试驾车型，提车到手第一件事就是去体验一下中配的整体提速效果，结果还是让人感到惊艳。官方标0-100为7.9S，但是实际速度为7左右，看轮胎打不打滑了。回到公司同事轮番体验(同事车型Q5，混动凯美瑞，2阶3系

【09-08|提车分享】中配黑外棕内已提。试驾过3.9s旗舰版，阴差阳错为了黑外棕内(红内饰实在没法接受)提了中配。简单总结下7.9的提速实际跑下来依然有点驾驭不住，100到130加速能够明显感觉到。外观满分，对车子本身非常满意。

[提车作业]小城市就是好，8月11日下订顶配白外棕内，8月26日到了一台红外红内顶配，排前面的要等黑色没拿，我就顶上直接拿走了！9月1日办完所有手续正式交车！还送花送酒巧克力益力多美女销售合照，安逸啊！

大家好！我又来了我是被引燃秦80车主。经过漫长3个月等待终于提车了！期间发生了一些小插曲。现在想分享一下，本来我是定的汉的。我相信如果是迪粉的话，都知道汉的火爆程度。都是在等待提车。在机缘巧合下我有机会能提到8月16号发布2021款唐。我从汉变成唐车主。犹豫汉的火爆现在占时放弃汉！既然提了唐就说说唐！唐外观没有太多的变化。但是内饰让我眼前一亮。太漂亮了自我认为不输于BBA！话不多说直接上图！持续会分享我得用车体验

应该是北京第一辆DM，简单发个报告贴，后续内容等提车再补充

昨天提车了，顶配红外棕内，本来想要红内的，不想等了，全款省了3000手续费，浪费了三年免息，5000的红内也浪费了，除了提车快点，什么都没送，连提车拍照都是假花收回了 外观内饰不多介绍，车内静音不错，新车也没啥味道，手机开锁很方便，千里眼功能好用，后排座椅通风这天用很舒服，加热功能就没试了，座位调节、后排扶手触屏这些功能都很实用。 昨天从4s店满电开回家，捣腾了一下K歌功能，不知是不是设置问题反正麦克风声音有点小

今天去试驾啦，感觉不错，对比我的model S说说感受 开s四年，今天小小体验了一下汉，说说感受 做工汉完胜，看到密封条的质感，我哭晕在厕所 漆面汉完胜，金属漆硬度高，特斯拉白色太软了 内饰不错哒，唯独两块个人不太喜欢 空调出风口不太好看，还有就是菱形的座椅格，这两个密集恐惧症犯了，还有就是开门声音，第一次听到这么独特的声音，门把手拉开的瞬间我笑了 空间还可以，因为s极简，所以空间大点，byd坐姿有点高，我188顶腿 先发布

提车两周了，周一上牌第一周开了500，还剩24的电，这周开的见图上，各方面感觉都很好哈，就是临时牌上高速还得说号码有点麻烦，哈哈，预祝大家早日提车第一次发帖子哈

中国有许多很牛的企业，他们让各行各业至少少奋斗了一个周期，都知道比亚迪疫情期间瞬间就能做出口罩，但不知道的还有比亚迪造车仅仅16年造出了中国的第一台涡轮增压发动机，第一台双离合变速器，第一套esp系统，第一个安全气囊，全球第一辆插电混动轿车，全球第一辆电动大巴，全球唯一不燃烧的铁锂电池，并且在全球封锁我们汽车芯片的环境下，自主成功研发汽车主控电脑芯片，特别是最近新上市的纯电动车型全部自主研发，另外，在富

大家好！我是秦80车主也是汉的准车主！就是想分享一下这几年对比亚迪的用车感受！17年秦80刚上市的时候买的！当时朋友劝我别买这车比亚迪的油电混动技术不成熟，不要当着小白鼠！但是我还是选择比亚迪，这几年除了常规保养连个螺丝都没过！但是上个月发生一件特别的事！让我从新认识了比亚迪。不多说了直接上图。视频以为大小的关系不能上传！别的车自燃把我的车引燃了。不知道大家看到重点了吗！烧成这样电池居然没爆炸！大家还相信

关于到车时间，我们要理性对待。 新能源汽车发展的这几年，风风雨雨相信各位一定感同身受。 一件好的产品是需要时间打磨推敲的，这也是一个负责任的企业作风。 新能源汽车推广以来，我一直相信民族企业比亚迪的产品安全。尤其是电池行业，的确是目前最安全的保障。更换新能源汽车，也是我近两年刚刚考虑的事情！ 记得比亚迪汉五月份宣传的时候，我没有去预定完全是为了摸到实车才隐忍了冲动。时间过的很快，量产车出来后得到了广泛

今天试驾了一波汉，谈谈感受吧。 上车的时候还有20%的电，起步像起飞，而且非常稳，吸背感（推背都不恰当了）比我的宋DM强到不知道哪去了，完全吸在椅背上。 隔音也是绝了，100的时候车内声音感觉还没我的宋DM开到40来的大。后排真的宽敞，作为公务车完全没问题，就是杯架有点小，稍微粗一点的杯子挂不住。。 电子档把挂前进档还有保险按钮，其实有一句说一句，启动按键真的可以去掉，感觉电动车没什么必要。最骚的就是前排安全带还会自

一楼 呼叫比亚迪宣发的人进来挨打