一个连全省平均增速都达不到的城市敢说自己带动亳州。那这种带动有什么意义？带动什么了？

小灿，你换个角度，芜湖会不会是牺牲了自己的增速占比，推动兄弟城市共同进步呢？

亳芜相对于芜湖本身有一定独立性，直接给的产业并不多，主要是整合资源。主要领导是芜湖过去的，有一点“将在外君命有所不受”的意思。

别招黑，亳州和芜湖是兄弟城市，芜湖给予亳州很多帮助，现在亳州的高增速背后多少有芜湖的一份力量。

占比不等同于增速，由于合肥占比的急剧增大，其它市的占比都相应减少

四普皖北皖东某几个市大幅调增，大幅调增了三产占比，芜湖作为工业城市可占不到什么便宜。

亳州芜湖兄弟情滚蛋吧你

你为什么不算合肥吸了安徽20年呢？

挑拨离间小人之举

先说奇瑞，2020年奇瑞集团才销73万辆，2024年奇瑞超过260万辆，短短四年增长了2倍多，加上落户的比亚迪电池系列，本来应该爆发式增长，但实际情况并没有。也就说过去五年，奇瑞的猛增也只能给芜湖其他产业的迟滞来背书。
芜湖很幸运有奇瑞，芜湖也幸好有奇瑞。然而当前的汽车产业已经杀成红海，连几十年出口一哥的位次都面临着比亚迪的疯狂逼近。芜湖要是没有第二个类似汽车的产业形成爆发增长，基本也就这样了

再说海螺。28年前从宁国接手的海螺水泥在2020年达到顶峰，营收高达1700多亿，利润更是超过中国移动。到2024年直接腰斩至900亿出头，利润跌去近八成，且还在下探。培养一个巨头需要几代人的努力，而黯然坠落，只需要一个“十四五”。这里面最奇葩的是，海螺猛增的时候，芜湖人说是沿江区位优势、营商环境优良的结果，但短短四年就腰斩那又得另一种说法了。

被你们几个精神合肥人笑死了，不行你们开个合肥吧，慢慢说呗，就你们几个精神合肥人天天在安徽吧黑兄弟城市。真的魔怔了吧！一群祖籍不是合肥的串子，天天说自己合肥人，脸都不要了

其实就是此消彼长的关系，可以说是运气好也可以说是必然……芜湖人口少不可能同时有三个以上的行业同时进入黄金期，汽车红利期过去之后可能会低迷，不过也可能会有新的行业崛起。比如机器人、造船、低空经济