造车新势力，苹果公司起步是算早的，最后还是放弃了。没苹果有钱，也没苹果有技术的小米，短短三年多点的时间就开始量产和销售了。

小米汽车的主要芯片由英伟达和高通等外国公司提供，如果市场份额逐渐地扩大，会不会受到某国的封杀和制裁？

北汽蓝谷2023年底就代工小米汽车一事还在避谣，今年这一轮反弹，仅仅24个交易日，就从最低点到最高点涨了140%左右。
看来北汽集团代工小米汽车是真的。

北汽蓝谷也算A股的一个亏损大户了，最近连续四年每年都是亏损50亿以上。借助与小米的合作，看看今年能不能扭亏？

今天下雨，不便户外活动，就到附近的商场溜达。
各车企销售新能源车的门店，大约有20多家，也有上汽，一汽，广汽等老牌车企。

纯电动汽车AI化是大势所趋，人工智能化高的相关行业进入有着很大的优势。

看媒体说：
烧油的车，欧美占有很多专利，我们生产油车，利润率很低（利润被专利吃了大头）
烧电的车，2023，美有这方面专利870多项，日有这方面专利500多项，欧有1300多项。
而我们在2023有这方面专利13000多项。
这是苹果放弃生产烧电的车的根本原因。

据网上报道，发布的第一天，订量不低，还蛮受追捧的。

网络在议论抄袭问题。中国制造、自主知识产权、新质生产力、厉害了谁的国。

从矿机挖矿到AI耗能问题。by lane
矿机是专门用来挖掘数字货币的专用智能计算机。其耗能问题多有叙述。
以下转帖：

小米之道，有张有驰。。。。文 by lane
小米是小米，苹果是苹果。雷军是雷军，乔布斯是乔布斯。苹果是原创公司，而小米，一直就是个改良公司，跟在成功的原创公司后面，靠改良谋生的公司，而且活得不赖。。。
原创公司不仅需要创新的idea，还需要需要大量前期投入。我想雷军及其公司这俩方面都比不上乔布斯。原创公司大都九死一生，而小米，只想平稳过日子。别人验证过且成功的产品，肯定不可能一下子就成为完美产品。改良比创新，容易多多多了。这就是为什么，小米的产品品种不计其数，没有一个是原创，全是改良。这个超劲的路子，雷军走的驾轻就熟，公司越做越大，产品越来越多。当年董大姐看不起雷军，才有了赌约风波。现在呢，雷军笑到了最后。总之，小米越来越有钱，产品越做越大。。。
雷军也不是一点创新都没有。模仿的人多了去了，为啥小米那么成功？董大姐当年曾嘲笑小雷不具有像格力一样，自己的制造能力，全靠外包。这就是雷军的创新。雷军控制的是设计与市场，而把用人最多的制造环节让专业人士去做。市场一旦不景气，风险都是别人的。这不也是创新？。。。
留个思考题：如果赚有了足够的钱，雷军会不会尝试做小米版的星舰？。。。

中国应该禁止矿机挖矿，为了几个虚拟货币消耗大量资源（含能源）。比特币为啥那么贵？lane认为主要是人为因素。消耗了那么多时间及资源，好不容易挖到一个比特币，价格能低了吗？
打个通俗的比喻：@湄水钓翁 自驾游，千辛万苦到了阿里地区，到山沟里转了半天找了个牛粪干。牛粪干在青藏高原主要是当柴火用，不值多少钱，顶多两毛钱一片吧。但钓翁经过几千公里和几周时间，从5500米以上的海拔的山地了找到一片真正的牦牛的牛粪干，带回石棉，少于一千元她能卖吗？说不定她要留下去做传家宝的。。。。

“空调，冰箱，音响，电视”本身不是AI。有了这样的汽车不能称为智能汽车。还有疑问吗？

智能汽车核心是智能，来自于计算机控制，含硬件（CPU，存储单元等）加软件。手脚等都是执行器件，本身并不等于智能器官。。。智能汽车多耗能30%不靠谱。