造车新势力，苹果公司起步是算早的，最后还是放弃了。没苹果有钱，也没苹果有技术的小米，短短三年多点的时间就开始量产和销售了。

小米汽车的主要芯片由英伟达和高通等外国公司提供，如果市场份额逐渐地扩大，会不会受到某国的封杀和制裁？

北汽蓝谷2023年底就代工小米汽车一事还在避谣，今年这一轮反弹，仅仅24个交易日，就从最低点到最高点涨了140%左右。
看来北汽集团代工小米汽车是真的。

北汽蓝谷也算A股的一个亏损大户了，最近连续四年每年都是亏损50亿以上。借助与小米的合作，看看今年能不能扭亏？

纯电动汽车AI化是大势所趋，人工智能化高的相关行业进入有着很大的优势。

自动驾驶原型车都是“用电大户”，因为搭载了大量的传感器和驱动设备，所以支持一台完全自动驾驶系统的电量大约为2kW-4kW，这大约相当于50到100台笔记本的耗电量。如果以这样的水平造一台自动驾驶汽车上路的话，只用电池供电恐怕没办法支撑它走多远。
转摘

混合动力汽车确实是通过发动机带动发电机给电池充电的。这种类型的混合动力汽车通常不支持外部充电，而是通过车辆的混合动力系统将发动机的动力转换成电能并储存到电池中。在车辆减速和制动过程中，动能也会被转化为电能并储存在电池中，这个过程被称为再生制动。这些电能可以作为驱动力，以降低油耗并提升动力性能 。

L5电动汽车全自动驾驶系统的百公里耗电量会受到多种因素的影响，一般在3kwh到5kwh之间。如果不包括舒适系统，百公里总耗电量大约在12kWh到21kWh之间 。但实际耗电量可能会因具体车辆的设计和技术参数而有所不同。如果您需要了解某个特定车型的5L纯电车自动驾驶系统的确切耗电量，建议您查阅该车型的官方资料或联系制造商以获取最准确的信息。