按说蒙扎是最适合拖车的赛道了,为什么在Q3的两次飞驰圈都没有见到拖车?
第一次飞驰圈,各大车队的两辆车还能做到前后顺位,但距离基本在3-5秒左右,尾流效果很小基本都差了半个多直道的距离。
第二次飞驰圈,几个车队甚至两辆赛车都没有一前一后的顺位,而是中间会隔着其他车手,距离拉开的更是远了一些。
所以为什么在蒙扎这条赛道,具有竞争力的车队,为什么都选择了不互相拉尾流的战术?要知道最后差距就不到0.1S的时间,拖个尾流妥妥能有明显提升啊?
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=e947d9d8c7cb39dbc1c0675ee01609a7/4ef3d7ca7bcb0a46c69c360b2d63f6246b60af42.jpg?tbpicau=2024-06-26-05_aae136e66f8f70b9b29c6b3356540d08)
第一次飞驰圈,各大车队的两辆车还能做到前后顺位,但距离基本在3-5秒左右,尾流效果很小基本都差了半个多直道的距离。
第二次飞驰圈,几个车队甚至两辆赛车都没有一前一后的顺位,而是中间会隔着其他车手,距离拉开的更是远了一些。
所以为什么在蒙扎这条赛道,具有竞争力的车队,为什么都选择了不互相拉尾流的战术?要知道最后差距就不到0.1S的时间,拖个尾流妥妥能有明显提升啊?
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