都是捷安特自家的SLR顶级铝架，20款以及往后的公主车架在刚性重量比和材料改进上对比老年款的公主车架也有了质的升级，那么问题来了，SLR 29的车架除了轮径，在车架强度和结构优化上有没有强于公主系列？我看很多SLR 29用来越野刷台阶甚至飞包都没什么问题嘎嘎造，二公主三公主却基本没见到这么玩的，到底是轮径的限制导致公主系列不适合越野还是车架强度的确不如SLR 29？抑或者是因为早年款的公主系列断架导致公主系列口碑下滑最终被迫沦为山马车型如果是这样的话那也太憋屈了吧