感动，竟然没吞

首先是东亚范围内（很可能）最早的非降水量器测记录。
英国博物学家坎宁安（James Cunningham）于1698年10月~1699年1月随船在厦门近海记录了期间的天气变化和气压记录，原发表于英国期刊Philosophical Transactions（哲学意见交换？）1699年第21卷323~330页（下图示意原文），气压原单位为英寸汞柱（inHg），精确到1/20inHg（≈1.69hpa），测量高度不明，纬度为24°20'N，结合地图推测是厦门岛南~东南方向的某个小岛。

下图截取了气压记录较连续的11月15日-12月30日（一日多次测量则取平均），并作简单分析。

可以发现，11.16、11.23-24、12.4、12.9-10、12.19均对应较为明显的冷空气影响过程。其中，11.16为干冷型，11.23-24为南支槽降水-干冷型，12.4、12.9-10为干冷型，12.19为南支槽降水伴冷空气渗透型，且11.23-24的冷空气可能最强（仅此一次连续两日记录“早晨、夜间非常冷”）。一个半月内没有观测到固态降水，说明即使是小冰期闽南沿海降雪也较为困难。无冷空气影响时，最常见的风为较强的东北风，与如今类似（海峡狭管）。12.28-29的明显降压，结合观测到的东南大风，可能是南海形成并东北移的温带气旋或南海北上的台风残余环流导致。

此后，坎宁安又随船抵达舟山（英国试图在舟山群岛上寻找一处与清朝通商场地），并在此停留一年有余，在1700年11月-1702年1月较完整的记录了天气，其中1700年11月26日-1702年1月31日有基本完整的气压记录（缺记日数不超过10天），并且记录了测量高度和纬度，这种较为长期（超过一年）的记录在当时可以说非常宝贵。（但很遗憾的是，船队考察后发现此地并不适合建造通商场所，因此无功而返）
由于数据较多，我们将稍晚再发出（原文发表于上楼同刊，第24卷1648-1698页）

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正文继续鸽（

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