曾经生
活的地方，现在已经变成陕西能源技校！

西闸口下来的梁山路，按规划应该扩建成城西大道，双龙公路的一部分，不知这个五年能否启动！

进入象山脚下，跨铁路桥转体部分，已经完成施工，等待开放！

跨铁路桥的人行便道部分已经施工完成。

跨铁路桥转体部分桥墩

327国道穿越原建安处部分

327国道下穿侯西铁路，把原建安处的家属区，砖厂部分拆的很乱！

西延桥西南方向，象山中学、老矿务局和侯西铁路遽水河大桥。老矿务局旧房已经拆了，建设为经济适用房了，还能看过眼！

西延桥的南侧下方，包括施工单位的项目部、私人围起来的厂房、仓库略显凌乱！西延桥作为韩城标志性建筑，连接到象山，将成为一个旅游景点，下方应该好好整治一下，按照韩城的操作，应该恢复为耕田，好好的景区都能拆了，这些破房子为何要保留？

规划的金城大道，一直向南，应该穿过目前的薛曲村，接到城市南二环上。

最后看看我们可爱的火车站，不知到底是完工了没有？之前发的乘坐韩城动车出站视频，也不知贴吧发哪去了！

韩黄高速板桥连接线：作为韩城至宜川（沿黄高速）的城区连接线，与韩宜高速一并打包研究。起点接韩黄高速板桥立交引线，终点经象山隧道与太史大街西延桥相接，形成通往城区的快速干道，接线全长约4.5公里，估算投资5.97亿元