首先开始的是2021.7.22更新。
首先来看东站房广场处，可以看到，东广场这边也全面开干了！

站房北侧随拍，也是四里河线路所方向，京港高速在合肥枢纽贯通的所在……

西站房广场处，这里是整个合肥西站最先开工的地方。

2021.11.2更新来了，因为这次合肥西站变化不大，所以就从它的北咽喉跨场联络线……四里河线路所说起了。
先来一段农科院大门口封闭的道路看起，这恐怕要封闭到明年底了。然后旁边看，依稀可见既有铁路，也就是合武绕行线和蚌福联络线。
也依稀能看到跨场联络线的桥墩。

转到了封闭区间对面，也就是铁路线的西面转到了东面。还是既有运营线和四里河线路所的施工……

如今四里河线路所的桥墩大部分已经完成，部分桥梁已经架设。
没错，这就是日后京港高铁南北段接通关键的一环！

来到了合肥西站，由于天太晚了，不能拍了，就坐地铁回家了。不过合肥西站现在的任务是清运渣土，所以和上次相比变化并不大。
本次更新就是这些，下次更新见！

2022.2.6更新来了。
今天有空来看看合肥西站工地，大年初六工地还在放假，但是有值班的。过来看看。
东站房部分变化也挺大，施工器械都起来了。

合肥西站北咽喉部分，远处是四里河线路所。也就是京港高铁合肥枢纽打通的关键部分，这块变化也不是很大。

来到西站房处了，先启用部分，这里的变化还是挺大的。

对面土坡上拍几张。
嗯，西站房部分基坑都挖好了，正在打桩。进度最快但还处于初始阶段。毕竟去年才全面动工。

近处门洞拍一张。嗯，西面的进度确实可以了，看来这块明年年底启用问题不是太大。
不过站场拨接现在还有一段时间，施工还是任重而道远。

拍一张既有线结束本次更新。
顺便聊一下，合肥西站北咽喉应该基本维持之前规划不变。
但是南咽喉会较之前的规划有所变化，之前是合肥西～竹溪段换轨以及扩能改造。
随着沪渝蓉高铁合武段的上马，南咽喉部分变化将会很大，在之前规划的基础上还将新建合肥西～桃花线路所的双线，尽管有的是合武的工程。
还有一个亮点可能就是合福场的正线将直接南下，而从侧线引出双线进入合肥南。这样，京港的车次也会有效利用较为闲置的合福场(之前的规划合福场将会很大概率闲置，因为西站和南站距离太近了)。具体的等合武到了二次环评及其以后阶段就知道了。
让我们共同期待合武二高铁的二次环评，和可研批复吧。
本次更新到此告一段落。