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美国人抄袭中国边条鸭方案
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霜满闲庭
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1976年611的歼9VI 、1982年的美国沃特边条鸭方案
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1楼
2021-02-27 09:59
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霜满闲庭
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原谅我标题党,一楼是给那些看到外国类似的边条鸭就说是歼20抄袭对象的小白打打预防针
歼20气动布局的正确描述是升力体边条翼鸭式布局
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3楼
2021-02-27 10:01
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霜满闲庭
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歼20的气动布局毫无疑问是延续自1976年的歼9VI-II,看这张图右上角的发展路线图
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4楼
2021-02-27 10:03
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霜满闲庭
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80年代初期美国在进行ASTOL,先进垂直起降飞机的研究,今天的x-32和F-35B就是该项目研究成果,美国人把几乎所有的布局都画了一遍草稿方案做研究
沃特也提交了TF-XXX系列鸭式布局垂直起降战斗机方案,他们的设计比较特别,采用的是串列升力风扇,跟现在F-35B的垂直升力风扇不同,平飞时风扇也提供推力,这样减小了死重,但是由于串接风扇不能太靠前只能放在中部,为了超音速面积率,只能把主翼后移,所以沃特公司选择了鸭式布局
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6楼
2021-02-27 10:12
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霜满闲庭
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最早的是TF100方案,这个方案鸭翼是固定的,在边条前面上方,固定鸭翼的气动肯定不够好,所以后来又提出了TF120方案,鸭翼装到边条上,类似苏33那样
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7楼
2021-02-27 10:14
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霜满闲庭
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TF100艺术效果图,固定鸭翼很明显。
后来还有TF120、TF-130、TF-140、TF-200甚至TF-300等方案,反正只是画草稿,沃特公司的设计师就排列组合拿出了无数种方案,包括三角翼/前掠翼,上单翼/中单翼,机头进气/两侧进气口………无论你的鸭式布局怎么设计总会有跟它像的布局。然而飞机设计非常复杂,必须得是造出来真正飞过才能验证这个布局是不是靠谱,这些PPT方案可以说没有太多参考价值
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9楼
2021-02-27 10:21
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霜满闲庭
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那我们再看看最像J-20的TF120方案真实水平如何呢??很遗憾,这只是个早期概念研究,因为研究条件有限,没有进行风洞实验,那年代也没有什么计算机CFD气动分析,沃特公司设计师是根据经验公式算的气动性能,而且他们也承认,这些是用小迎角下比较规律的线性升力规律套到大迎角上去。然而我们知道大迎角下边条和鸭翼的涡是非线性的变化,而且还有涡之间耦合作用,沃特没有条件深入研究这些,他们对边条鸭式布局浅尝辄止而已
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10楼
2021-02-27 10:25
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霜满闲庭
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另外TF120也不是什么升力体布局,它就是在普通三代机圆筒机身上加个边条,实际上横截面类似有边条的八爷
四代机采用的是机翼-边条-机身一体化设计上表面是平滑曲线,这样有利于涡升力对机身上表面增升。而TF-120明显不符合这个设计原则,主翼和机身落差很大
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11楼
2021-02-27 10:31
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霜满闲庭
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有人指责歼20不是升力体,说杨伟他们吹牛,实际是不懂怎么看升力体设计
拿歼20三维模型做个剖视图可以看出机背有明显的曲线的,侧视投影被机头背脊和尾部发动机舱线条拉直而已
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13楼
2021-02-27 10:34
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霜满闲庭
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20毫无疑问是升力体边条翼鸭式布局
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16楼
2021-02-27 10:37
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