西行第五天：徐闻县——雷州
找了个荒废的服务区，明天回湛江。海口有直接去北海的轮渡，早知道就做轮渡了，就不用走徐闻到湛江这段，这段路骑着最无聊，消费同样也贵。到了湛江然后去钦州防城港沿越南边境线走，或者从防城港直接横穿越南走直线进彝族自治州。

西行第六天：雷州——逐溪
今天一点就结束了行程，又等了一天快递，感觉这边快递效率好低。然后找了个青旅，是一位骑友自己家里铺的床，特别好的环境，景区旁，看夜景出去玩啥的都很方便。

西行第七天：逐溪——青平镇
等快递等到下午2点才送到，加了个车篮子，可以多放些东西了。手机今天也不争气的花屏了，早有预感会坏，没想到来的这么快。看来到云南了要大换装备了。

西行第八天∶广东湛江青平镇——广西壮族自治区合浦县
有些人一直在想，我究竟要怎样骑行？有的人有专业的骑行装备，有充足的资金和时间，有成熟有经验的骑行团队，我为什么和他们不一样？但是，我就是我，我为什么要和他们一样？就算那些我都没有，只要有一颗上路的心，就够了，我走的是我自己的路，不仅仅是脚下，还有人生...
蓝天白云，晴空万里，清晨暖阳，晚霞苍茫，月色皎洁，初见广西。

西行第九天∶合浦县——钦州市
原以为肠粉是广东特有，不曾想广西的肠粉口味更是别具一格，价钱也实惠，我一顿吃了两份，特别推荐。
今天遇到一大哥，从广西南宁骑车去湛江找工作，结果工作没找到，手机钱包还丢了，于是他打算骑车回云南昆明，没有手机，没有导航，没有帐篷，没有睡袋，没有托包，没有各种装备，仅仅只有一辆百多块自行车和一个背包一张毛毯，几件衣服和一张中国地图，跟着地图看线路，地图上只显示国道省道这种大路，小路不显示，所以他走了很多绕路。而睡觉他地上铺个篷布，衣服多穿两件，盖上毛毯就可以睡着。这才是真正的骑行精神，不需要好的车子，也不需要齐全的装备，只要有骑行的心，行在路上，一切问题都将是浮云。

和地图哥同行

西行第十天∶钦州市——防城港市上思县
南方炎热的渐渐褪去，接着而来的是冷热交替，白天二十多度大太阳晒成狗，晚上几度冻成狗，接近二十度的温差[捂脸]

西行十一天∶上思县——崇左市
如果流浪是一种天赋
那么我会以梦为马浪迹江湖
如果自由是一种态度
那么我会四海为家放肆追逐
进入广西山明显增多，意味着
吃饭的地方越来越少，买炉子准备自己动手了

西行十二天∶崇左市——龙州县金龙镇
沿着越中边境线西行，山的那边就是越南，可惜时间不够了，下次再骑行东南亚几国吧。这边全是一整片一整片的甘蔗林，收获季节本地人忙不过来，就会请一大批越南人在这边给蔗民收蔗，150到200左右一天，这价钱在中国很难找到人做，但对于越南人来说这算是高收入了，所以收蔗高峰期差不多有几十万越南人在这边工作。

西行十三天∶金龙镇——靖西市
新219国道整合完毕，新规划为北段从叶城延伸到新疆喀纳斯，即布尔津县北部的禾木喀纳斯蒙古族乡，中国西部最北端的乡。南段则抛弃了昂仁和拉孜，改走吉隆、定日直至墨脱，接上丙察察和中越沿边公路S325，最后来到广西东兴，相当于覆盖整个西南边境，全程约10065公里，成为中国最长国道。
从起点到终点
从我国大西北到西南边境口岸
从海拔5347到海拔14
从喀纳斯延边境到东兴
从内陆到海洋
从荒凉到繁华
绝对值得走一次
骑与不骑，路就在这里。

西行十五天∶广西那坡县——云南苗族自治州八宝镇
进入云南，今年骑行计划中最后一个省，可以找个地方修整准备过节，明年再继续西进。目前距离普洱马拉松地址800公里左右，还有15天，所以时间很充裕，可以稍微慢点了。这几天一直上山下山，车子都撑不住了，挂架固定螺丝在下坡中掉了一个，不过问题不大。好几天没碰到骑友了，今天碰到一个本地骑友，也是一个人骑行，广西云南这边骑车的太少了。

西行十六天∶八宝镇——珠街镇
没啥好说的，辣鸡联通到处没信号，蹭的无线，村镇还是移动好，别人处处4G。

西行十七天∶珠街镇——研山市
炉子餐具到位，可以自己动手做饭了。固体酒精看上去很好吃的样子。

西行十八天∶砚山——蒙自入口白马田村
不赶路，骑骑养生车，真好！在村口遇到个大妈叫卖，去看了下，不知道是啥东西，买了两种尝一尝。白色那个是豆腐脑但是里面加了一种像白菜的菜，然后口感更偏向去奶味，有点像以前那种维维豆奶，没那个甜。黄色的那个不知道什么做的，有点像猪饲料，什么味道都没，不好吃。

西行十九天∶马田村——蒙自市
准备开饭了，今日水饺加辣条。以前觉得骑行做饭是浪费精力，浪费时间。现在，卧槽，真香！！