1822最为特别的就是他的拍卖方式和18家各具特色的私有公司。和大多数18xx系列获得公司的方式都不相同（一般都采用SR顺位购买，或者拍卖的形式），1822有三个拍卖区，分别用于大公司（每轮拍卖4个）、小公司（每轮拍卖3个）以及私有公司（每轮拍卖3个）的拍卖，根据游戏人数的，每位玩家都获得各自颜色的拍卖标记（5人玩家下每人4个），用于竞拍，即5人游戏下最多参与4场拍卖，在每个拍卖区的外框都有竞价的价格框，当整个股票轮（SR）结束时，才会结算每家公司的竞拍获胜者，这种机制下可以更加合理地对每家公司进行统筹估价，不太容易出现先高后低，或者先低后高地情况。
由于第一次进行1822,由于LNWR起始两车站（其中一个在伦敦）的先天优势，我、无聊和冯导都为这家公司展开了厮杀，虽然LNWR的总裁股只有一股10%，但是由于起始11#小公司也出现在了拍卖区中，所以竞价异常凶残。最终以300多的天价成交该公司的特许权。

不过我们都忽视了一点，大公司在前几轮根本没有足够的资金去运作（公司要卖出50%原始股才能上市），1822的前期发展策略应该是通过小公司去运营，而一旁的狮王看着我们厮杀笑而不语，拿下梅瑟蒂德菲尔上21#小公司和P15私有公司，利用21#小公司的初期天然地理优势以及P15的强力现金补偿能力，通过两轮OR积累了足够的资金，并在之后抢下了伦敦的两家公司，合力运营英吉利海峡，为灰色时期的刷分奠定基础。

冯导和CC则开始就在苏格兰地区苦苦挣扎，被山脉包围，导致中期一直没有拿到可靠的收益。
我和无聊因为初期目的就是直指伦敦，所以主要就是修建曼彻斯特到伦敦的铁路，从而在后期利用E火车获得沿途城市的双倍收益。
由于本作还加入了终点车站的功能，即如果能够贯通初设车站到终点车站的线路，终点城市就能够获得双倍收益，1822的核心应该是利用私有公司、小公司和大公司之间的配合度，然后用大公司去不断合并小公司，扩张自己的车站，由于4-5的火车购买进度极快，中期的时候需要时刻关注各方局势，避免火车被炸，最后在后期利用E火车高速运营。
中途无聊大佬利用股票操作手段，开始不断买入狮王和CC公司股票，不过因为预测到了无聊大佬的骚操作，最终不得卖掉另一家公司的股票以保住该公司，最后无聊全部抛售让它们那两家公司股价下跌从而在OR的顺位垫底。这波操作6666.
最终狮王利用双伦敦公司和英吉利海峡到法国的高收益取得了胜利，不过幸好无聊在第二轮SR就早早拿下了避税港（私有公司，能够无限制购买股票，而从超过每个人的持股上限），让狮王后期的资金无处施展，不然的话比分会非常悬殊。
1822中的私有公司能力还是非常有趣的，比如P13和P14带来的普尔曼式客车，能够让正常火车跳过低收益的城镇，比如P2移除城镇站点，还有一回合额外铺设2块板块的私有公司，能够在关键时刻抢占位置。
另外bgg上还能下载到1822的多个剧本模式，能够根据不同的人数和时长，进行更好的体验。

接近终局的图，游戏总时长10小时，包含了讲规则的1小时。第二次应该能够控制在8小时完结。

第二天有个刚入坑不久新人想来体验下兵棋，赞美下咱们的新人，丢了本awaw规则过去，表示有兴趣读完，本来像推Birds of Prey的，后来想想讲规则估计要2小时，然后一下午只能体验一回合，还是觉得用SK5来推，毕竟海战棋的机制较为简单，比较容易接受。
还是和上次一样采用拉普拉塔河口海战，我主控德军格拉夫·斯佩海军上将号，新人9控制阿贾克斯号，无聊控制埃克塞特号，冯导控制阿基里斯号，为了带给新人美好体验，我主动全速重新了盟军的3艘巡洋舰，第三回合直接进入战斗。
在第六回合中，阿贾克斯号在3500码开火，主炮连中3发，打中了水密横舱壁，导致海水大量涌入，并且触发了一系列的连锁反应，比如由于机构性破坏导致下一轮无法下达舰桥指令，并且破坏了唯一雷达和一侧的副炮，最终使得德军投降。
嗯，新人9表示体验极佳！

中途来了几把小游戏，Clever和Noch mal!
Noch Mal！也是一款掷骰子填数的游戏，不过这次没有数字，只有画X，有两组骰子，一组代表颜色，一组代表数量，每次在每组中的各选择一颗骰子，代表你能够在本回合划掉多少数量的该颜色格子（画x），记住每次画x的格子必须是直接相连，而且该回合画x的第一个格子必须和之前画过x一个格子相连，当你完成一列时，获得下面的分数（如果是第一个完成该列，则获得上面一行的分数），当完成一种颜色的全部格子后，获得右侧的颜色（同样地，如果是第一个完成该颜色，则获得较高的分数），最终有一位玩家至少完成了两种颜色后游戏结束，大家统计总分。
紧接着开了一把Clever，相比之下，我更加喜欢Clever，Clever是一个可以打出combo的填数游戏，已经在家和冯导连刷了几十把。
如何分配自己的填数顺序，如果使狐狸得分的收益最大化，真的是充满了策略性。最终常用的套路是，不填黄色分数，仅利用其他的奖励去填满黄色20分的一列，然后利用紫色后期的高收益，来获得高分，基本每次都在280左右，不过如何稳定超过300分还是需要发掘新的思路。当然，这游戏没有固定的讨论，比较掷骰带给你无限可能。

中途来了几把3D-Ubongo，忘记拍图了，盗用下bgg上面的图。

这一刻，在无聊大佬的手速面前，新人9表示怀疑人生了，啥？3D-Ubongo要什么手速？不不不，无聊大佬会告诉你这就是个简单的动作游戏，嗯，欢迎大家来宁波挑战。

集装箱是个让人又爱又恨的游戏，第一次玩的时候你会意外发现，这游戏怎么这么简单？真是个轻松欢乐的游戏。
不过玩过几次之后，你又会觉得这是个非常考验现金流控制的经济游戏。这次这把由于无聊大佬的存在变得异常鬼畜，自从开了一艘只运了1个集装箱的船出口后，大家开始集装箱的价格血拼。冯导主要路线是扩大港口仓库，控制港口集装箱交易，我和无聊走的都是生产路线，当我们发现根本无人问津的时候，开始转向了中间商，利用生产的集装箱疯狂从中间商交换现金，成交价基本在1.5/箱这样，导致了中间商的集装箱爆炸，为了不让第三方获利，我们基本都对中间商控场，每次都是拍卖钱或者单个的集装箱，后来无聊和冯导接连拍下了出口集装箱，在外国岛屿堆积了大量的集装箱，我利用3箱船的出口，收了一波钱，刚好利用无聊的生产空袭，拿下了拍卖的优先权，然后利用大家手上现金的紧张期，果断拍卖10个集装箱的中间商，一波大赚。最后虽然在外国岛屿只有2个集装箱，还是以一分大胜冯导。

集装箱最大的乐趣在于计算对手的收益比和控制自己的现金流，同时让自己的收益最大化，是一款需要细细品味的游戏。

最后10.5-10.6连玩了两天1831。

千万不要小看这款出版于1996年的18xx，在玩过的18xx系列中绝对的霸主地位，体现了公司普通股、优先股，并在分红中区分了多种分红方式：
1）不分红；
2）仅优先股分红（即所有收益分给优先股股东，后期收益非常爆炸）；
3）50%分红优先股，25%分红普通股，25%保留；（听起来很复杂，实际目的是为了保证普通股流落在外的情况下，公司依然能够留住一定的资金）；
4）全分红；
5）+200%全分红，即300%分红（剩余通过公司资金弥补，前期非常强力的操作手段）。
下面再介绍下1831中比较出彩的特点：
1）火车购买非常灵活，购买火车阶段在运营火车前，而且没有购买数量的限制，这就意味着公司上市后第一时间就可以进入运营状态，而且1831中的火车可以自己炸，即就算达到上限依然可以购买，然后将多的火车弃置银行股池（银行股池中的火车可以仅以60%的价格购买），注意只有购买银行的火车才能立即使用，其他方式（比如从其他公司购买，或者从银行股池购买）购买后火车为已用状态，需要等待一轮才能使用。
2）引入了客车和货车，以及车站和场站的概念，简单而言就是1831共有3类火车：客车、货车、和混合列车，客车只能通过城市的车站（载乘客），货车只能通过城市的场站（运货），混合型列车可以任意通过，但是必须至少包含一个车站和一个场站，另外只有通过你自己建设的车站/场站使才能获得该城市的运营收益（和一般18xx只要过城市就能获得城市收益不同），而车站和场站随着游戏的进行，建设费用会不断提高，当然也会带给你额外的递增收益。简而言之，所有的线路收益，都是需要你提前规划。当然，引入了站点权限，你可以问其他公司租用它们的站点，从而带给你同样的收益。
3）所有格子都包含了铺设费用，有平原、河流、山地，后续的升级也同样需要费用，只是费用减半。但是铺设速度可以非常快，普通公司就可以在一回合铺设4块铁路板块（其中最多2个城市），集团（并购后形成）可以一回合铺设7块（其中最多5个城市）。
4）股票的分级带给你更多的操作空间，总裁仅由优先股的持股比例决定，普通股可以给公司注入资金，1831中一共有4种股价：原始股发行价、优先股股价、普通股股价以及债券价格（在股市上拥有不同的梯度体现），而在股票轮中，还存在政府干预的随机性，政府干预事件在整场游戏中出现的时机是不确定的，而出现后会产生巨大影响，不再允许回转交易、获利回吐和大宗交易（这部分细说过于复杂，有兴趣的可以看下规则）。
5）火车的运营收益不再要求你取得最高收益，而且可选，比如你可以只跑一辆火车，获得低收益，然后进行3倍分红，从而冲击股价，以换取下轮更高的顺位。
6）异常凶残的收购环节，一共有四种不同类型的收购。类型I 是友好合并。类型II 是恶意收购一家未进入破产清算的公司。类型III 是恶意收购一家进入到破产清算的公司。类型IV 是债券恶意收购。你需要时刻提防对手，当然还有一条特别有趣的规则，即只有股东才可以查看该公司的资产，而且不能告诉非股东玩家。这在收购环节异常关键，可以说有钱真的可以为所欲为。
7）游戏中没有私有公司，但是每家公司的车站和场站数量和分配，以及股权的分配比例都是不相同的，所有可以说带给你非常多的可变能力，需要非常多综合考虑的地方。
8）轨道的板块非常讲究，很多地方只有一种铺设方式,才有可能让你升级到灰色板块。特别是603#板块的运用，由于只有6块603#板块，而且它的作用非常关键，所以需要时刻注意被别人板块杀。
9）游戏中有两条通勤线路，可以让一辆火车在特定城市间进行循环跑，如果控制住这两条线路也是游戏致胜的关键。
以上都不足以完全表现出1831的出彩，通过终局复盘，我们都认为1831是值得多次开的好游戏。

在开局，冯导第一顺位立即抢下了坐落纽约市的LIRR的股权（得纽约者得天下），一开始我们根本没有预料到纽约-白原市-长岛市之间的高收益，没有第一时间去拿LIRR的优先股，而是莫名抢起了巴尔的摩B&O公司的股权。

在第二个SR，我们都通过炒作无聊的高价股票获得了第一桶金，每个人都通过发行价购入原始股，拉高股价，接着纷纷售出，通过“获利回吐”拿到了差价，接着开始了第二家公司的运营。但是第一次游戏没有真正意识到1831的打法，没有快速进行友好合并，导致初期发展过于缓慢，而游戏在冯导收购了我的B&O公司后开始了质变，LIRR的优势开始无法限制，一轮1000+的收益让冯导不仅手持大量资金，同时对相邻公司都造成了巨大的威慑。
只有无聊和CC的公司可以相对安全发展，狮王的CO和PRR也同样深受威胁。
而游戏到了中后期的时候，进入了快速突进，一轮5家新公司，导致火车供应炸裂，大家疲于应对。
最终冯导以绝对优势碾压了我们。再次印证了得纽约者得天下！

通过复盘我们分析了克制诸如LIRR的办法，比如人手一股稀释优先股股票，每人心中又想到了其他的操作方法，均期待着再来一把。
终局图：

整场游戏讲规则花了将近1-2小时，游戏总时长17小时，第二次开局应该能够控制在12-15小时左右。
希望18xx粉丝们都能够体验下1831，绝对的霸主地位！异常出彩。