对对对，除了坐管夹都得改

最后发现还是换车好

碗组都锈了

改？你确定？我实际点和你说吧，自己组装辆最实际，这没什么改装的价值，压马路妥妥的，我自组的硬尾AM也就五千多，某些配件是二手，可以玩到残，这XTC800要改的话，看用途，如果按照越野入门级的话，除了车架，指拨 前拨 飞轮 链条 后拨 其他全换

先换轮组前叉，后换套件车架

看用途，然后骑一阵子。觉得哪里弱，再考虑升级的事

一般有两种改装思路：
玩法一：
多看看贴吧，找吧友聊聊，先山吧标配改一套，
然后学学摩羯和扑音瓶前辈，弄一整套高端个性DIY。
玩法二：
可以玩玩贴纸涂装DIY，然后收几辆二手车二手件自己各种改装，
像把立哥那样，别具一格自成一派，连兔子都能改色。
玩法三：
注重功能，采用性价比或特价零件，舍外观等一切Bigger。
先练起来，哪里坏了升哪里。

没什么改头，我以前的就是820 15款的，最多换个叉和胎，这车架就那样

不够你压马路？

换一个fox rockshox前叉

车把上的杂七杂八都拆了

这辆车需要改的地方真的很少，改前叉，三件套，刹车，套件，轮组就行了

当然得改了，你这车光有声儿，没有灯儿。得上电筒

换前叉轮组套件