有轮机专业相关的问题，大家可以一起探讨一下。

上面说的都轮机工程的工作，略显枯燥，但工作就是这样的，其他专业的同学工作也未必有意思，任何事情一旦成了工作，成了赖以谋生的手段，就会显得枯燥无味。拿船员的工作来说，收入不算太高，但也是高过了绝大多数在陆上工作的同学，而且他们的工作就是环游世界，我们宿舍老五是做了船员的，毕业的季节里，我们在忙着找工作，他在忙着考证，在憧憬未来的时候，老五曾经放出豪言，说要嫖遍全世界，等他当了轮机长，要在滨海假日酒店包三层，让兄弟们玩个够。现在老五已经做了轮机长，只是没有兑现他的诺言，问起原因，他会说滨海假日酒店已经倒闭了。

说说我的工作，先说说有意思的吧。作为服务工程师，自然是销售工程师能把设备卖到哪里去，我的服务就要跟到哪里去，所以我的工作就是一直在旅游，十年来从未间断，国内沿海城市几乎已经跑遍，包括你能想到的大连，青岛，上海，广州等大城市，也包括你可能想不到的防城，漳州，舟山等不大的城市，工作自由，计划自己按照客户工期制订，下班后的自由时间可以领略各个城市的灯火阑珊，切身感受北方城市的四季变化和南方城市的四季不变化。听各个地区的人们用各自方言述说着各地的风土人情，家长里短。品尝各地沿海新出水的海鲜，并在餐桌上讨论着各地海鲜品相和口味的不同。

船是一个交通工具，即便是在中国造，也是要环球航行的，所以我做现场服务就有必要出现在我们的产品可能出现问题的世界任何角落，所以工作这十年，有幸随着我们的产品去了荷兰，去了日本，去了新西兰，去了巴西，去了大溪地，上面这些国家都是美的，他们的美自是不用我来多说。当然这十年也有去过不那么美的地方，比如伊朗，在他的南部城市阿巴丹进行调试工作，先不说工作内容和沟通有多难，只问你气温52摄氏度，你愿不愿意在室外工作？还险些地了伊拉克。关于这些国家在我眼中的样子，后面会讲。