今年应该算是真正入圈的第一年了，虽说2016年也运转过，但那是贴吧还处于潜水状态，知识偶尔看一看，放几张第一次运转的图，那时候的图简直渣的不能再渣了

直到今年年初，认识@968路_长线永存 后，我才能算真正入圈了。当然，那是还不敢往贴吧里发主题帖

三月26号，创立了“黄海工作室”那个“著名”的工作室，4月2号发了第一帖，4月7号发了另一贴，但那是没有毅力，两个贴都没有更完

后来我们工作室就陷入了危机。起初是因为我们工作室里的一个人与其他人发生了一些小争执，在黄海工作室吧里吵了起来。出于维护室员的角度出发，我也参与了争执，但结果就是我也开始被骂了。之后就开始一直对骂。当然，在对骂过一阵后，我也道过歉，在北京公交吧发的道歉贴就被删了，道歉也没有成功。六月底，终于抵挡不住那么多人的呵斥，解散了

现在回想起来，我当初的行为真像个“小学生”认为自己的朋友做的事情都应该无理由的支持，对于伙伴们的行为更是无底线的放纵，自己也会多管闲事，创办一个组织最终也没有一个明确的室规，一切都是靠每个人的自律来约束。现在发现，真正有用的不是口头上的一句句话，而是有一些可以约束住每个人，包括我的条条框框。现在看来，我当初真的错了，在没有准备好的情况下就创立，作为一个领导者也没有起到好的带头作用，我还不管对错的相信朋友，再次时隔半年再道个歉＠cty020527
＠ForeverZZR_666
＠京商宝马车模

之后就一直在运转，但因为之前工作室的事情没有发布，如果大家想看的话可以择期发布

现在想想，那是虽说与他人发生了不少争执，但那是也收获满满，入坑地铁，学会修图（虽然是暴力），可以说这些收获是很大的，没有这些收获，也就没有现在的我

那天期末考试考完了，本想去房山线，但瓢泼大雨打破了我的想法，只好在家呆着刷贴吧，那天刚好贴吧更新，可以改昵称了，于是改了个昵称就把西直门的两次拍车发了出去，那个贴子的回复量也不少
帖子link：http://tieba.baidu.com/p/5207022385?share=9105&fr=share&unique=22DD13F60FC541E8A1834C0B2D727D7D&st=1514725060&client_type=1&client_version=9.1.0&sfc=copy

因为时间原因，之后就开始不停的发十多张图的短帖子，导致我的帖子的总回复量和阅读数都不高，自己心里也感觉这样真的不行，也觉得如果这样下去可能不少人都会对我有成见，觉得我就是在水经验，于是利用国庆节假期，写了《岁月》这篇文章，先是在朋友的微信公众号“真武隐士方容远”上发表，获得了150+的阅读量，是他公众号中阅读量最高的一篇文章

等会儿，有几楼被吞了

之后发了两篇文章《黄昏》和《最美·山后～》两篇文章的阅读数都是1000-1500，不能算多，但没有大幅提升，自我提升迫在眉睫了

说完贴吧上的事情，再说说我国今年发生的事情

我国这里对于线路的调整真的不多，北边大钟寺那里、东边明光桥那里、西边魏公村那里都在今年有了重大的调整，但在被这些调整重灾区包围的我国，今年的调整一只手可以数得过来，645加站和375变为单向我国线路，其它好像就没了