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回复:小粉大黑游天下:大理--丙察察--加德满都--317

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回程遇到背货物穿越瀑布的当地山民,一共两个,有位小伙子木棍也不用,大跨步就冲了进去。我递给他木棍都不要。
为了逞能,这次打算自己过,简跟在后面。结果要了半条命,有两次都差点儿站不稳,这冲进江里,旅行就game over了。


来自iPhone客户端43楼2017-09-05 09:09
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    总结第四天,刺激危险美景并存。过瀑布至今心有余悸。
    晚上回到木屋,烤火烘干衣物。现在穿的衣服都一股子柴火味道。
    第五天去往上游的迪政当,会不会走运遇到那仅存十余人的纹面女么?


    来自iPhone客户端44楼2017-09-05 09:12
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      day5,独龙江乡--迪政当--贡山,156公里
      小伙伴告诉我,一定要去独龙江上游的迪政当和雄当这两个村落看看,幸运的话可以见到纹面女。
      他点背没有遇到。
      达到迪政当,公路结束,去往雄当只有五公里,但都是这种碎石涉水路,我们勉强骑了两公里撤回。小伙伴也是在此处放弃,没有最终达到雄当村。
      不过我们相当走运!没有到迪政当,只路过附近的一个龙元村就遇到了一位纹面阿婆。五官长得很是精致了。依稀看得出年轻时候一定也很美。
      不过独龙族人都偏矮,男女皆是。也许与地理气候环境有关。毕竟这里山高谷深,需要背负重物。骨骼发育都不会太高吧。


      来自iPhone客户端48楼2017-09-05 09:33
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        回贡山,也是高兴得太早了。
        所以我说福祸相依来着。
        高黎贡山隧道,里面没灯,标记全长十公里,资料上显示7公里。我骑得很害怕,主要太黑了。人对黑暗有一种与生俱来的恐惧。
        出了隧道,因为是下山,我速度起来了,眼看着有个大坑,避无可避,硬抗了过去,就这一下,小粉的后胎钢圈变形了,开始漏气。
        距离贡山还有五十公里啊,还好有修车工具,我们俩人瞎捣鼓,勉强人能骑,但是驮不了行李了。无奈只能把行李放在路边一个隐秘处,这高山之上,车都很少别说人了。
        最后坚持挺回了贡山,辗转跑了几家修车行,总算找到了合适的钢圈。不然等原厂寄来,我们得等一个星期。
        也是因为这儿,终于在第五天住宾馆啦。


        来自iPhone客户端51楼2017-09-05 09:48
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          今天第六天,修好小粉,我们就杀向丙中洛,据简同学来报,已经取回昨天遗留的行李。
          稍后整装,只需要骑五十公里就能抵达丙中洛。
          又得开始没有信号了。
          帖子先到这里,抵达察隅或者然乌再续更。
          号称第八条最原生态的进藏路线,准备用小粉征服它。


          来自iPhone客户端53楼2017-09-05 09:54
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            老板真给力,铝合金的钢圈才两百,还包安装。我以为这个边境地区,物资运送这么难,搞下来怎么都得三百来块。
            小粉马上就会满血复活。一个小踏板摩托它将挑战丙察察,想想很刺激有木有


            来自iPhone客户端63楼2017-09-05 13:38
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              就不一一回复了,感谢大家的关心,🙏
              出门在外恐有不便,吧内事宜我会稍有懈怠。
              发两个小视频给大家直观感受一下奔腾怒吼的怒江和仙气缭绕的高黎贡山。


              来自iPhone客户端65楼2017-09-05 14:00
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                day6,贡山--丙中洛,44公里
                小粉暂时修好了,老板说我这是组装车他找来的钢圈还是有些不合,只能原厂发配件。
                但他已经校正了钢圈,说走丙察察问题不大,主要过坑的时候我得慢点。
                已经联系了厂家,发轮毂到拉萨朋友帮忙代收。
                老板真是好人居然不收修理费,他是看在我们是老乡的面子上么(路上遇到的老乡真多呀)不过简同学很懂事的给他买了一包烟。
                44公里简直洒洒水的功夫就到了。晚上找了一个未施工完的楼房屋檐下扎营。


                来自iPhone客户端80楼2017-09-05 22:56
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                  已经顺利达到察隅,这几天太惊心动魄。容后写帖子。


                  来自iPhone客户端88楼2017-09-10 20:24
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                    接上回,还是一天一天的更新吧。
                    从丙中洛出发以后就是噩梦的开始,手机木有任何信号,路是一天比一天崩溃。
                    走最烂的路,看最美的景。


                    来自iPhone客户端96楼2017-09-11 09:35
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                      怒江第一大拐弯。
                      在这里遇到一对开着京N商务车的老夫妻。大约六七十岁左右的样子。
                      也是老公公给老婆婆各种拍照。
                      后来看到我们就询问,一路咋游玩过来的。我告诉他们去了一趟独龙江乡,看月亮大瀑布和中缅边境。然后分享了照片。
                      他们就开始犹豫也想去了。
                      于是絮叨了一会儿,他们辞行继续前行。
                      后来我们拍完照,看到这对老夫妻折返回了贡山,应该是被我成功“忽悠”去了独龙江乡。
                      其实,老公公说的对,行至这里不易,旅途就是想去哪里就去哪里,再不去以后也不会有机会。
                      我和他们二人后面还有一面之缘。写到哪里再说。


                      来自iPhone客户端97楼2017-09-11 09:43
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                        day7,丙中洛--察瓦龙,85公里
                        丙中洛这个号称怒江大峡谷中的“世外桃源”我倒是木有啥感觉。
                        之前在石月亮乡遇到的一个哥们,他给我们提供的消息是这段路非常好走,全程柏油路。
                        出了察瓦龙到怒江大桥那三十公里超级烂,之后路又好一些。
                        其实这有些事后诸葛先生,但真心的,旁人的指点听听就好,路上已经不止他一个人说我的小粉过不了丙察察,哈哈哈。
                        其实只有自己亲身体验感受才知道路况如何,能不能克服重重困难达到自己的目标。
                        这段80多公里的路程只是噩梦的开始而已。
                        重丁教堂露露脸,周一到周五关门。为了看它一眼,有个哥们给我们指错了路,我们白骑了七八公里去了一个叫“普华寺”到地方,简同学还摔了一跤。


                        来自iPhone客户端99楼2017-09-11 09:57
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                          行至滇藏界那前三十公里都是一路坦途,让我一度怀疑这就是号称“最烂的进藏路线”?
                          遇到的螺旋流云,非常美,赶紧咔嚓下来。
                          好啦,其实康庄大道到这个界碑就结束了。之后就是第一段挑战!
                          搞笑的有个牌子立着“歪果仁禁入”


                          来自iPhone客户端100楼2017-09-11 10:04
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                            开始其实也还好,土路加小碎石路,一直沿着怒江弯弯曲曲。我感觉压力不大。
                            著名的老虎嘴。


                            来自iPhone客户端103楼2017-09-11 10:12
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                              第一个让我恐惧的地方,是这个隧道。
                              我头一次见隧道挖得这么魔幻,对比之下,独龙江隧道简直就是天堂。
                              这个隧道全程抓瞎,里面的路凹凸起伏,隧道顶部还有渗水。
                              简同学的大黑在后面跟着,开着大灯,晃得我看不清楚任何路。简直就是凭感觉在开。一心希望赶紧走完。在里面有两次过明显的水坑差点儿滑倒。
                              好在有惊无险。


                              来自iPhone客户端104楼2017-09-11 10:17
                              收起回复