应该会上动车吧

感觉现在成昆线的车越来越慢了，是在为复线通车后提速攒时间吗？

成昆有修高铁的计划吗

上几张新峨眉站的图片，拍摄于K145（昆明方向站台），

发几张网上峨眉站进站图片

冉家湾隧道，五十一到金江，十几公里

这还有个钉子户

今天坐高铁去彭山北，快进站是看见左手边复线都铺轨完毕、架线完毕。感觉这一段进度很巴适啊！

成昆米攀段海控湾特大桥节段梁拼装完成8孔了

顺带发一张仁和沟车站特大桥的近况，桥墩完成等待架梁

顺带发一张仁和沟车站特大桥的近况，桥墩基本完成等待架梁

米攀段架梁是中铁4局负责米易东站到金沙江大桥的桥梁架设。金沙江大桥到营盘山隧道是有11局架设，估计要到海控湾大桥架完后，才会开始11局的t梁假设。而中铁4局负责全线的铺轨任务。

　4月1日，随着最后一方混凝土泵入主塔模板，由三公司承建的米攀项目攀枝花金沙江大桥1号墩主塔顺利浇筑完成。
　　金沙江大桥斜拉索采用双塔双索面体系，共计7组28对，分别布置在两个塔柱上，主塔高27.8米，分为下塔柱、中塔柱、横梁和上塔柱，最短斜拉索的长度约88米，最长的斜拉索长度约183米，在主塔混凝土浇筑前需精准定位预埋索鞍，索鞍的精准定位是保证斜拉索施工质量的前提，至关重要。为此，项目部“走出去、请进来”，多次邀请专家把脉问诊，多次召开讨论会议，查阅相关书籍、规范，认真做好施工前的各项准备工作。通过不断学习和摸索，项目部采取行之有效的措施为索塔及斜拉索的施工提供了技术保障，有效保证了混凝土及索鞍的施工质量。
　　塔柱的完工，标志着金沙江大桥正式进入挂索施工阶段，为全线工期提供了有效保证。

今天去拍车，路过

成峨今年年底明年年初，米昆2019年，峨米（全线）2022