00:43 此刻的新城大道41号献血中心路段前面排起了浩浩荡荡的车龙，这不是路面堵车高峰期时段，因为血库告急温州的广大市民自发自驾前来献血导致"交通拥堵"的壮观场面！


回复2楼：
7月23日20点30分，从杭州开往福州方向的动车组D3115列车在距离温州16公里处双屿下岙路段发生脱轨，两列车厢掉落桥下。事故已致16人遇难,数百人送医。温州血库告急，浙江省卫生厅征调全省血液库存救急。恳请温州网友加入拯救生命的行列!

从多方确认：1，D3115（杭州－福州南）遭雷击后失去动力，D301（北京南-福州）撞上追尾，致D3115次3、4号车厢脱轨掉落。2，乘客称：现场伤亡严重。3，围观人员过多，已对救援速度造成影响。

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救援现场

回复8楼：
今夜要把移动赠送的流量用完。

都成这样了，才16死，信？

（转）ICE啤酒：这个事故绝对是责任事故，俺是铁路出来的，前一个闭塞区间有车在行驶，如果是自动闭塞后面的车就会自动收到闭塞警告降速，即便倒退三十年搞的是人工闭塞，车站值班员的调度也早就应该通知后面的列车降速。自动闭塞失效，人工闭塞就必须立即启动。 二十年前的匡巷事故就是值班员玩忽职守造成的(

回复14楼：
收不到的，刚刚看见。

地方卫视都在说动车，只有CCTV一枝独秀说挪威。葱粪发扬大无畏的国际主义精神。

我们的列控在自动停车系统上是仿造新干线做的，会根据前方线路的状况做出一条速度曲线，司机控制列车在这条曲线所规定的速度之内行驶，可以保证列车不和前行列车追尾，而且有地面上设置的点式应答器和无线GSM-R网络的双重保险。这意味着，这些都失效了。

昨夜，转发最多的微博。
求救！动车D301现在脱轨在距离温州南站不远处！现在车厢里孩子的哭声一片！没有一个工作人员出来！快点救我们！ 转发[93541] 评论[15957] 07月23日 20:47 来自手机版

查了一下资料，日本新干线44年运行期间，发生脱轨事故两次，一次是2004年新泻地震，使从东京开往新泻的上越新干线列车脱轨；一次是2010年两辆维修列车相撞。天灾一次，人祸一次，人员零伤亡。44年来，死于新干线的大型哺乳类动物，只有3天前被新干线撞了的那只熊。