先看看百度的L3相关信息
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中国L3级自动驾驶法规已部分出台，北京市和武汉市的条例分别于2025年4月1日和3月1日施行，国家层面的责任新规于2025年6月18日实施，工信部或将于2025年8月至9月批准高速L3商用。
地方性法规进展
北京市：2024年12月31日通过《北京市自动驾驶汽车条例》，明确L3级及以上自动驾驶车辆的上路规范，包括个人乘用车等场景，并于2025年4月1日正式施行。12
武汉市：2024年12月30日发布《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，自2025年3月1日起施行，与北京条例共同为L3级自动驾驶提供地方性法律依据。3
国家层面动态
责任界定新规：2025年6月18日，《自动驾驶汽车管理责任新规》实施，首次明确L3级事故中车企的主体责任。4
高速L3商用预期：工信部或于2025年8月至9月批准高速L3商用方案，华为ADS 4.0可能成为首个落地项目。5
法规核心内容
责任划分：L3级系统接管驾驶时，车企需承担事故主要责任，区别于L2级的驾驶员主导模式。4
技术标准：要求车辆配备司机监控系统（DMS）和事件数据记录器（EDR），确保安全接管与事故追溯。4
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重点---------工信部或于2025年8月至9月批准高速L3商用方案，华为ADS 4.0可能成为首个落地项目。
DCD这次就是要影响L3出台
DCD---央视---公安部
只能说能量很大