看到吧里有人预测伦敦站莱尔斯9.83,甚至预测9.83(-0.6),
我认为这个是很不实际的,一个刚刚伤愈且首秀不到一周的人,
直接跑到接近9秒8水平我觉得挺扯的。
19.88(-0.8)硬实力19.82,前程10.25。
弯道技术还可以,比美锦赛19.53要好一些,
弯道跑动的发力方向偏移减轻了,而且弯道没有留余力。
50-80米用时2.65,80-100米是0.90+0.91,基本对应直道0.85的极速和0.87到88的最后10米
这个节奏下,百米的水平基本上在9秒95开外,大概6.50+3.45或者6.49+3.46。
极速和速耐都不理想。
如果从摩纳哥首秀到伦敦的这一周没有状态提升的话,基本上就在9.95附近,
如果正常的调整状态,也许可以到9.90附近,但0风速破9.90的希望不大。
如果修斯和赛维尔正常发挥,我认为伦敦站莱的胜算几乎为0。
以上纯粹个人观点,如果伦敦站真的能调整到0风破9.85的水平,欢迎到评论区讨伐我。
9月13号之后世锦赛,距离世锦赛两个月,
首秀具备19秒82的无风水平基本属于正常状态。
后面怎么发展我不好预测,不吹也不黑。
我认为这个是很不实际的,一个刚刚伤愈且首秀不到一周的人,
直接跑到接近9秒8水平我觉得挺扯的。
19.88(-0.8)硬实力19.82,前程10.25。
弯道技术还可以,比美锦赛19.53要好一些,
弯道跑动的发力方向偏移减轻了,而且弯道没有留余力。
50-80米用时2.65,80-100米是0.90+0.91,基本对应直道0.85的极速和0.87到88的最后10米
这个节奏下,百米的水平基本上在9秒95开外,大概6.50+3.45或者6.49+3.46。
极速和速耐都不理想。
如果从摩纳哥首秀到伦敦的这一周没有状态提升的话,基本上就在9.95附近,
如果正常的调整状态,也许可以到9.90附近,但0风速破9.90的希望不大。
如果修斯和赛维尔正常发挥,我认为伦敦站莱的胜算几乎为0。
以上纯粹个人观点,如果伦敦站真的能调整到0风破9.85的水平,欢迎到评论区讨伐我。
9月13号之后世锦赛,距离世锦赛两个月,
首秀具备19秒82的无风水平基本属于正常状态。
后面怎么发展我不好预测,不吹也不黑。