说实话,seka spear的外观和配色都长在我的审美点上,配件做的也都很用心。说下配置
车架:spear标准版素银配色
车把:spear原装车把
套件:8170大套
轮组:max自编dt240轮组
坐垫:selle Italia slr碳弓
轮胎:世文pro one 28c真空胎
锁踏:r8000
把带:驰兴
思各异功率计+rotor铝曲柄
整车重7.5,包含水壶架,码表架及码表和尾灯
抱着让自己能骑得更远的目的,入手这个车子。总结就是几何舒适,车架尤其是坐管滤震不错,顺应性挺好,软硬我是踩不出来,就我的体重和功率而言,摇车不蹭碟,踩踏不拖脚。至于说车架软的,我认为多数是因为spear对路感的反馈没有那么直接,体感软而觉得车架软








车架:spear标准版素银配色
车把:spear原装车把
套件:8170大套
轮组:max自编dt240轮组
坐垫:selle Italia slr碳弓
轮胎:世文pro one 28c真空胎
锁踏:r8000
把带:驰兴
思各异功率计+rotor铝曲柄
整车重7.5,包含水壶架,码表架及码表和尾灯
抱着让自己能骑得更远的目的,入手这个车子。总结就是几何舒适,车架尤其是坐管滤震不错,顺应性挺好,软硬我是踩不出来,就我的体重和功率而言,摇车不蹭碟,踩踏不拖脚。至于说车架软的,我认为多数是因为spear对路感的反馈没有那么直接,体感软而觉得车架软







