闵行20路在外环路莘沥路能够长时间停靠休息

843的鞍山新村不知道可不可以

572缩线前淮海西路凯旋路不知道能不能长时间休息？

873、机场七线这种估计也可以。可以看下有哪些停路边还能长时间停靠的，大桥六线在交通大学应该是可以停很久的。

上海站南广场这个属于枢纽站，除了840和955都是停枢纽内（只不过分东区、西区和西北区），840和955属于历史遗留问题，840前身南新专线和955都是民营转公营，955应该属于上南不想多管（申浦客运时期和转公营前几年都是只标上海火车站，实际上和南新一起停恒丰路路边），840的话，在南汇的时候估计也是懒得弄，但现在划走了，不知道为什么杨高不把840挪进枢纽站内始发，北广场的455（包括合并前的817）都是双向调度

普安路三线应该都是吧

很简单，只要浦西终点站有调度室就可以长时间停靠等待发车，没有调度的话就看终点是不是除该线路外其他线路的中途站且无蓄车空间（如453、786、986、986区间，当然也有例外，如454、980、大桥六线是可以蓄车的）

单向调度都有发车时间，除了机场七，隧道三。455浦西有调度室的，843不知道，其他都是在车上休息，

这个其实你也不用问，浦交不会给浦西终点站设调度室的，因为浪费一个人成本

860、坤七、南南不知道在南站有没有

167，全程浦西的不用多说
桥六，大部分班次都能停很长时候，甚至首末几班车可以停到一个小时以上

浦交可以把一些浦西设终点站困难的线路的经营权给久事，这样问题就解决了

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871锦西路