之前说过，换了新工作，离家38km，每天通勤接近80km ，现在骑的机械师110p有点吃不消。
极核看起来更专业，无奈外观太拉风，还是九号更适合城市骑行。
深圳禁摩，门店都不提供电摩试骑。老板找了个朋友，第一次骑了e300p mk2，72120大单体，在这车面前机械师110p就像是个玩具。300p加速太猛了，第一次骑完全不适应，车子比图片大多了，很重，坐桶空间巨大。这车我感觉无法驾驭，也有点大材小用。而且，这么贵的车，还是轮毂电机，而不是高端车的中置电机！
然后咸鱼找了个200p，2022年激活，看图片还行，实车炸裂，这哥们车子都包浆了，转把都不回弹，洛手了！叫我买了后去修一下或者换一个，脚撑中撑都生锈了，车子到处铁锈斑斑。相当于300p的mini版本，跟电自差不多车身，骑行还是比较舒适，72150大单体，续航300km，一档极速100，二档135，我骑了20分钟，一档满把干到100，有点心虚，二档没到极速，开到105就收手了，这车感觉通勤足够了！卖家16000一分钱不少，车子太旧了，各种包浆，就放弃了，看他挂了一两个月就知道不好卖。
这两天找时间去试试e150 mk2，72120的大单体，卖15000，看成色可以，激活时间也是2024，才跑800km。
不知道哪款电摩性价比最高？
另外也在考虑机械师换个大单体，刚刚把原装一体座换mss一体座，舒服多了