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关于大单体相关的一些疑问?

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新手小白,最近打算换车,没研究过大单体的相关问题,最近研究一段时间,目前有以下的理解,不知道是否正确,还请大佬们指正
1.大单体的电流越大则续航越长,电压越大则峰值速度越高,但是过高的电压会导致电机退磁?还是会烧电机?另外退磁是什么?
2.更换大单体后也要更换计量模块吗?计量模块的作用是使app能精确计算出续航里程吗?那有哪些计量模块推荐,或者有没有直接不需要替换计量模块的大单体推荐?
3.更换大单体后要单独购买保护板吗?目前知道保护板的作用是控制充电、放电电流以及过载保护等,主要目的是根据静态动态压差判断电池状态。目前知道的保护板有彦阳和蚂蚁,目前更推荐哪种?
4.更换大单体还有没有需要更换的硬件?
下面是关于三电方面问题
1.母线和相线之间有没有相关性?🤔
2.我如果想换三电提升速度和续航,那如何根据设置的母线电流,去选择瓦片机。比如我的目标极速是120km/h,我该选择哪种规格控制器,母线电流设置多少?该选择多大功率瓦片机呢🤔?
暂时就这些,求解答


IP属地:江苏来自iPhone客户端1楼2025-04-03 22:36回复
    不建议上120不安全,非要改先改刹车,轮胎,车架。这些安全配置


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2025-04-03 23:00
    收起回复
      2025-09-21 12:24:49
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      IP属地:江苏来自iPhone客户端3楼2025-04-04 11:05
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        好问题 顶一顶


        IP属地:广东4楼2025-04-06 10:35
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