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话说现在沪昆线湖南贵州段利用率怎么样?有没有提速改造的可能性?

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每次火车到这一段都是折磨,80/90的速度真的太慢了。。不说改造提速到160能提到140都是好的。。


IP属地:北京来自Android客户端1楼2025-01-22 15:05回复
    标准低而已 建的又不晚 也不是没平行线路了 哪来的动力重修式改造


    IP属地:云南来自Android客户端2楼2025-01-22 16:52
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      2025-07-29 21:03:15
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      没有改造的必要,客运应丢给沪昆高铁实现客货分线


      IP属地:云南来自Android客户端3楼2025-01-22 17:01
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        应该考虑把这一段Z车全部改娄邵、怀衡线,主要是有了平行高标准普速怀衡线之后湘黔线也就没有重修的必要了


        IP属地:江苏来自Android客户端5楼2025-01-22 20:13
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          比以前慢了40分钟,以前其实速度还行


          IP属地:江西来自Android客户端6楼2025-01-22 22:17
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            咣咣当当,特别缓慢


            IP属地:山东来自Android客户端7楼2025-01-23 07:00
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              贵怀段沿途风景不错的哦,K112正好白天,还站站停,50-60的速度很适合车迷运转,还能晚点30分钟


              IP属地:上海来自Android客户端8楼2025-01-23 07:37
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                西沪昆线怀化到贵阳区段很多都是展线,路线比较绕,速度也跑不起来


                IP属地:湖南来自Android客户端9楼2025-01-23 08:01
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                  2025-07-29 20:57:15
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                  IP属地:山东来自iPhone客户端10楼2025-01-23 08:51
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                    贵阳湘西山区多,普铁修的又弯弯绕绕,速度能起来可见鬼了,目前改造我觉得可能性不大,毕竟有高速铁路摆那里了(高速铁路不到3小时,普速12个小时多)


                    IP属地:山东来自Android客户端11楼2025-01-23 18:26
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                      目前已知的就只有安顺-六盘水段的客车后期会被踢上安六铁路 而且湖南株洲-贵州六盘水这一段已经改造过了 近些年应该不会有大动作


                      IP属地:重庆来自Android客户端12楼2025-01-24 08:31
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                        长株潭平原段基本能达速,湘西怀化都是山区能有80-90不错了


                        IP属地:四川13楼2025-01-25 11:19
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