新底盘到了,第一时间开工,
先来说体验,在于第一钳子下去就感觉和之前塑料有区别,在这之前最后做的一个麦田还是80U,塑料是嘎嘣脆的那种,但这个帕拉丁的塑料明显要软一些,剪起来和修件比之前舒服,不用担心第一下剪太多崩水口(特别是那种小件)。其次,悬挂定位很准,制作活动悬挂时唯一要注意的就是轴的两头也有细微的长短区分,要注意看一下,乍看不是很明显。整个下车体制作没有之前产品的碎,所有舱盖都可以做活动。
再来说底盘,换了新的底盘,但组合度还是有点问题。我在制作时,先合上下车体,再合舱门,然后发现还是有缝,如图,很平整,并没有用大力金刚指,很自然的贴合,然后在两侧下方还是有缝,看了半天切哪都不太好,果断选择不切,补缝。目前制作到这里。后续边做边分享。
但是,但是啊,我觉得这款可以买,可以冲,这应该是我迄今为止觉得制作体验最好的麦田







先来说体验,在于第一钳子下去就感觉和之前塑料有区别,在这之前最后做的一个麦田还是80U,塑料是嘎嘣脆的那种,但这个帕拉丁的塑料明显要软一些,剪起来和修件比之前舒服,不用担心第一下剪太多崩水口(特别是那种小件)。其次,悬挂定位很准,制作活动悬挂时唯一要注意的就是轴的两头也有细微的长短区分,要注意看一下,乍看不是很明显。整个下车体制作没有之前产品的碎,所有舱盖都可以做活动。
再来说底盘,换了新的底盘,但组合度还是有点问题。我在制作时,先合上下车体,再合舱门,然后发现还是有缝,如图,很平整,并没有用大力金刚指,很自然的贴合,然后在两侧下方还是有缝,看了半天切哪都不太好,果断选择不切,补缝。目前制作到这里。后续边做边分享。
但是,但是啊,我觉得这款可以买,可以冲,这应该是我迄今为止觉得制作体验最好的麦田






