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关于京哈铁路秦沈段(秦沈客运专线)的未来,大家更希望哪种方案?

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近段时间我看到了关于未来对于秦沈客专的方案,一种方案是秦沈客专的高速列车复速250km/h,然而如果这样,秦沈客运专线的普速列车就会被大量转移至沈山线,影响沈山线的货运,同时降低秦沈客专利用率;另一种方案是修建秦沈二线,如果将来秦沈二线通车运营,秦沈客专上的高速列车就会被转移至秦沈二线,使秦沈客专利用率大大降低。所以,我觉得两种方案都不如维持现状。


IP属地:河北来自Android客户端1楼2024-10-17 22:58回复
    秦沈二线已经进了中长期初稿了,目前正在争取进十五五懂我意思了吧


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2024-10-17 22:59
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      2026-04-28 04:37:48
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      秦皇岛至锦州站或着跟盘锦那边的沈金铁路修条货专分流呗,秦沈跑160-250的车


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2024-10-18 18:27
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        秦沈现在多少对车


        IP属地:四川来自iPhone客户端4楼2024-10-18 19:31
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          沈山120跑纯货运,秦沈200跑25系和蓝桶,二线350跑复兴号,做到货普高分离。


          IP属地:黑龙江来自Android客户端5楼2024-10-18 19:40
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            京奉线进入城市,作为货运线不合理,应该改客运和白货线,箱包和快递等,
            新建350跑高铁,
            200级秦沈线改货运专线,因为车站在城市外围。


            IP属地:北京6楼2024-12-14 13:03
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              不如修一条安匠鹰手营~唐山或者喀左~山海关的联络线!


              来自Android客户端8楼2024-12-14 13:54
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                修秦沈二线可以分担原秦沈客专上的一部分动车组,将原沈山线上的大部分普速转移至秦沈客专,沈山线改为货运为主,客运为辅的铁路。


                IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2024-12-15 13:53
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                  2026-04-28 04:31:48
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                  国铁的思路是短期维持现状,长期沈山纯货运,秦沈普速,新修建秦沈二为高速。


                  IP属地:北京10楼2025-04-01 19:49
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