非常赞

原来现有城市格局这么好打破啊～

大清亡了

是个旅游项目，之前跟淮安文旅提过这个建议，淮安一直没动静，扬州做这个邮轮项目挺好的，节假日的时候，不一定要开车游玩，做邮轮也很不错啊，但是估计价格不便宜。
另外淮扬之间的运河，货运比较繁忙，需要注意安全

扬州扬州扬州棒棒棒，据说还要复原乾隆帝下江南线路图，一旦建成一定轰动全国

旅游是最不产gdp的，改变啥格局啊。gdp咋产的，建工业港口建工厂，产生也好组装也罢，刷上去了。苏南都这么搞的。

通苏州目前没有可能。苏南运河货运已是满载，不可能给游轮留下足够安全空间。

难度大，意义不大，有没有收益还不好说，聊胜于无吧，城市格局也不是靠开辟一两条旅游路线就能改变的

船行速度过慢，吸引不到年轻人，估计也很难吸引过多老年人，
内河游轮线路最有吸引力的是长江线路-上海---重庆武汉，但就这样的黄金线路，也只能多少天天才能发一班。
内河长途游轮有许多缺陷的，如旅客欲观赏沿岸风光，但也要休息睡觉，两者无法兼顾了。
目前，内河游轮较有名的是三峡游轮——宜昌至重庆、武汉至重庆，就这样的钻石级线路，班次也不密集。
内河游轮白天短途，游客可以尽情观光两岸风光，过夜长途不具太大吸引力。

别的城市不会配合的，再积极也没用

难度不小

南京已经有邮轮码头了，可以串联长江航线，但是作用不大

市场有 但不大，内河能开多大的游轮啊 桥净空才7米 啥玩意也开不过去啊 游轮都挺高的，不像货轮 可以压的很低。有个500-1000吨的游轮顶天了 再大就过不去 桥了

吃水不够吧，也就搞搞景区那种小游船