这屎盆子扣的。20万的奇瑞岌岌可危，还需要华为施舍救济，帮扶

这屎盆子扣的。20万的奇瑞岌岌可危，还需要华为施舍救济，帮扶

瞧这说的，这话术套哪家都通用

姓余有这么大的权力吗？就他得瑟的欢，光耍嘴皮子。不然华为的口碑应该能比现在强点。

整段文字全是愚蠢和傲慢，感觉在它口中华为都成上帝了，拿着一个不及格的所谓智驾，仿佛掌握了车企的生杀大权一样，顺者昌逆者亡。
higo们醒醒，赛力斯2023年才卖9万多，跟奇瑞188万的零头的零头基本持平，你们哪来的勇气？今年上半年，赛力斯加起来不过20万，才是奇瑞销量的五分之一。
半年20万已经是赛力斯的上限了，往后只会更低。
原因有三，
一是所谓的遥遥领先、工业奇迹等吹破天的牛正在被打回原形，众多的测评、拆车和车主反馈让大家看到差距微乎其微。
二是奇瑞在插混、增程的发力，奇瑞混动技术是碾压性的存在。中大型轿车、SUV的增程器，只有奇瑞有1.5T专用高效的发动机，据说奇瑞还有2.0T混动专用发动机的技术储备。
三是新势力中高端主要抢的欧美日系的市场，理想问界极氪都是，随着BBA们调头放下身段，它们的技术沉淀和品牌力量会发挥一定的作用，抢回一些市场份额。

他说的一点错都没有啊，不过记得提醒他别忘了吃药。