打开盒子一共是三个大步骤分包，第四包是独立出来的各种印刷件、单独开模零件和轮胎轮毂，说明书和贴纸也各自有单独的塑封包装保护，环保人士震怒😡

套装整体一共340pcs，说明书89步，步均零件数大概4片的样子，步骤划分还是比较细腻的。不过目前翻看还是有一些步骤会涉及10+的细小零件，看看后面拼搭体验如何

说明书开篇花了三页的篇幅给了一些原型车c42的各项参数以及积木成品的渲染照，有没有大佬认识这个背景是哪条赛道的看台？

首先当然是重头戏——单独开模的轮胎轮毂个人本来是一向不喜欢单独开模的零件的，比如说这套里面的后视镜模块。但是光头胎对f1模型的颜值提升和还原度提升实在太重要了，所以这次我反而最喜欢的是这套轮组。轮胎轮毂组合起来很容易，印刷也还不错，至少没有像咔哒大c42那样印歪甚至印反的情况。然而有一个挺大的印刷问题在于c42轮毂的快门叶片涂装左右应该是左右对称前后相同的（类似sp3轮毂那样），但是星辉却做成了前后对称左右相同的，导致装车之后左前、右后轮的轮毂涂装错误，是一个小缺陷

第一步骤包开拼，一个很舒服的小细节是有区分左右的零件会分别装在两个不同的小分包里面，所以最好多准备几个不同的小盒子装不同分包的零件，找件会省心很多

援一下 小的必须买星辉 咔搭小的除了颜色 别的做的都非常差

简单用一层板还原了原车文丘里通道的设计，比咔哒小c42纯平的底板要好太多了。这里可以看到星辉全车都是用的是高砖零件，手感控制得很不错，会比双鹰的砖件对手指友好一些。星辉特色的车辆名牌也安装在这里，挡住了一边的气流入口，下压力大削，这应该也是星辉没像咔哒那样再单独配一个小展示牌的原因。这种把铭牌放在车底的设计虽然更方便把玩，但是对于我这种展示党就没那么友好了，还是希望能有一个摆柜用的单独小展示牌啊

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前悬架部分，相较于咔哒更巧妙地用78258+27263零件还原了前摆臂+轮拱罩的造型。但是后摆臂就显得离得有点过远了，换成咔哒后悬挂用的扳手零件可能会更好一些

这套的印刷件全部集中在车头部分，每次要用到这些单独放在第四包的零件的时候说明书上都会有所标注，很贴心

本来我也想买咔哒c42的，想想今年还要出c44，明年乐高可能还有1：8f1，忍住没买

前鼻翼为了做出实车的倾斜的效果是直接非法拼搭半边靠在凸点上的，没有严格安装，不是很容易正好达到说明书示意的效果，牢固度方面会打些折扣。不过还原程度确实比咔哒类似的直接平面拼搭会高一些

套装无论是在印刷件还是贴纸上都给了周冠宇/博塔斯两种车号选择，所以说如果是🍑粉丝的话也可以选择77的车号

说到贴纸，不得不吐槽这套贴纸的质量，首先是极其容易掉漆，贴纸的印刷层很容易被指甲和镊子之类的硬物刮伤，然后漏出偏银色的底色，所以贴的时候一定要小心。另外贴纸如果不小心贴歪了撕掉复贴的话会起比较明显的橘皮状褶皱影响观感，最好还是一次性贴到位